Comunicados de prensa - Página 20 de 27


  • 4 de enero de 2016.

    ALIANZA AL SUR DE LA SILVICULTURA DE UTAH * EARTHJUSTICE

    PARA PUBLICACION INMEDIATA
    Enero
    Contacto:
    Stephen Bloch, Southern Utah Wilderness Alliance, 801.428.3981
    Robin Cooley, Earthjustice, 303.996.9611

    SALT LAKE CITY: La semana pasada, la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos para el Décimo Circuito en Denver, CO rechazó una solicitud de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) para retrasar indefinidamente las encuestas de artefactos culturales en tierras públicas administradas por la Oficina de campo de Richfield en Utah . En mayo de 2015, ambientalistas y defensores de la preservación histórica obtuvieron un victoria cuando un juez de la corte del distrito federal de Utah ordenado BLM realizará estudios sobre el terreno para identificar artefactos culturales que necesiten protección en más de 4,000 millas de caminos y senderos de tierra donde BLM ha permitido que se conduzcan vehículos todo terreno. El décimo circuito confirmado que BLM debe cumplir.

    “Esta región alberga una gran cantidad de recursos arqueológicos, que incluyen cuevas, refugios rocosos y arte rupestre, que brindan una ventana a la vida de los primeros habitantes de la meseta de Colorado”, dijo Kevin Jones, ex arqueólogo del estado de Utah. "Los vehículos todo terreno representan una seria amenaza para estos recursos irreemplazables".

    La oficina de campo de Richfield cubre 2.1 millones de acres de terreno de roca roja en el centro-sur de Utah, en gran parte entre el Parque Nacional Canyonlands y el Parque Nacional Capitol Reef. Esta tierra es considerada sagrada por las tribus nativas americanas, incluida la tribu india paiute de Utah, la nación navajo y la tribu hopi. Se han identificado miles de propiedades culturales importantes en la oficina de campo, incluidas estructuras, cerámicas, petroglifos y dispersiones líticas. En un plan de uso de la tierra adoptado a fines de 2008, BLM dio luz verde a los vehículos todo terreno para que conduzcan por más de 4,000 millas de senderos y pistas sin inspeccionarlos primero para garantizar que estos recursos culturales irreemplazables no se verán perjudicados por dicho uso.

    “Esta es una decisión importante del Décimo Circuito”, dijo Stephen Bloch, Director Legal de Southern Utah Wilderness Alliance. “En términos prácticos, el fallo significa que BLM ya no puede retrasar el cumplimiento de las leyes federales de preservación histórica que requieren que la agencia 'mire antes de saltar' y determine qué recursos culturales irreemplazables en la oficina de campo de Richfield están en riesgo por el uso de vehículos todoterreno . En lugar de un requisito nuevo, este es un trabajo que BLM debía realizar por ley hace 15 años cuando comenzó el plan Richfield ”.

    Menos del cinco por ciento de las tierras públicas administradas por la oficina de campo de Richfield han sido encuestadas para buscar recursos culturales. Se requiere que BLM inspeccione las rutas designadas para el uso de vehículos todo terreno dentro de los tres años.

    “Durante décadas, BLM ha permitido que los vehículos todoterreno excaven el paisaje sin asegurarse primero de que se conserven los restos de la rica historia de la región”, dijo Robin Cooley, abogado de Earthjustice que representa a los grupos conservacionistas. "La orden de la corte significa que BLM finalmente tendrá que tomar las medidas requeridas por la ley para identificar y proteger los artefactos culturales".

    La solicitud de BLM para retrasar las encuestas de recursos culturales también fue opuesto Paiute Indian Tribe of Utah, Indian Peaks Band of Paiute, Southern Ute Indian Tribe y Morning Star Institute, una organización sin fines de lucro dedicada a proteger las tradiciones, la cultura y el arte de los nativos.

    El plan de uso de la tierra de Richfield es uno de los seis planes, que cubren más de 11 millones de acres, adoptados al final de la administración de George W. Bush. Estos planes fueron ampliamente criticado por priorizar el uso motorizado y el desarrollo energético sobre la protección del espectacular cañón de roca roja de Utah. Los grupos de conservación y preservación histórica han desafiado los seis planes en los tribunales. El plan Richfield es el primero en ser litigado, pero todos los planes adolecen de fallas legales similares.

    Los grupos de conservación que desafían los planes incluyen Southern Utah Wilderness Alliance, Sierra Club, Grand Canyon Trust, National Parks Conservation Association, The Wilderness Society, Natural Resources Defense Council, Utah Rivers Council, Great Old Broads for Wilderness, National Trust for Historic Preservation, y Rocky Mountain Wild. Los grupos están representados por abogados de SUWA, Earthjustice y Robert Wiygul de Waltzer, Wiygul y Garside.

  • 13 de Octubre,2015

    El St. George BLM lanzó recientemente su borrador del plan de manejo para Beaver Dam Wash y Red Cliffs National Conservation Areas (NCAs) y está aceptando comentarios públicos hasta noviembre 16th.

    Si te importan estas áreas, ahora es el momento de actuar.

    Como recordará, el proyecto de ley de tierras públicas del condado de Washington de 2009 (es decir, la Ley Ómnibus de Administración de Tierras Públicas de 2009) estableció las NCA de Beaver Dam Wash y Red Cliffs, ambas ubicadas en un rincón único de Utah donde la meseta de Colorado, Great Basin, y los ecosistemas del desierto de Mojave se encuentran. Las NCA se crearon para “conservar, proteger y mejorar. . . los recursos ecológicos, escénicos, de vida silvestre, recreativos, culturales, históricos, naturales, educativos y científicos ”de las tierras designadas.

    Red Cliffs NCA (Bob Wick)

    Red Cliffs NCA, copyright Bob Wick / BLM.

    Ahora, las voces en contra de la conservación en el condado de Washington se han propuesto como objetivo socavar cualquier esfuerzo para proteger la vida silvestre y las tierras con calidad de vida silvestre a través de la gestión de las NCA de Beaver Dam Wash y Red Cliffs. Han atacado al BLM por proponer medidas para garantizar la conservación a largo plazo dentro de las NCA y han intentado sesgar la realidad argumentando que el BLM debe designar un corredor de carreteras a través de Red Cliffs NCA.

    Dígale al BLM que implemente el máximo nivel de protección para Beaver Dam Wash y Red Cliffs NCA antes de noviembre 16th.

    La Alternativa C de BLM, la “alternativa de conservación”, garantizaría la protección a largo plazo para la vida silvestre y las tierras de calidad silvestre. Estas protecciones incluyen:

    • Prohibir un derecho de paso para un corredor de carretera a través de la NCA Red Cliffs (el "Corredor Norte"), que se estableció con el propósito de proteger a la tortuga del desierto de Mojave (una especie amenazada según la Ley de Especies en Peligro de Extinción).
    • Designar un corredor de vida silvestre multiespecie y eliminar la designación de vehículo motorizado "abierto" en el área protegida.
    • Administrar tierras de calidad silvestre identificadas por BLM para la protección de valores silvestres.
    • Designando áreas de preocupación ambiental crítica para especies amenazadas, en peligro y en riesgo.
    • Limitar el nuevo desarrollo recreativo motorizado y no motorizado.
    • Prohibir nuevas transmisiones y derechos de paso a través de áreas protegidas.
    • Eliminación de pastoreo de ganado y desarrollos ganaderos de Beaver Dam Wash NCA.

    Haga clic aquí para decirle al BLM que priorice la conservación dentro de las NCA de Beaver Dam Wash y Red Cliffs implementando el más alto nivel de protección para tierras de vida silvestre y de calidad natural.

  • 14 de agosto, 2015

    Un borrador del plan de la Oficina de Administración de Tierras publicado hoy podría guiar el desarrollo energético lejos de tierras sensibles cerca de los Parques Nacionales Canyonlands y Arches y muchas áreas silvestres propuestas que son demasiado salvajes para perforar, aunque lugares como Labyrinth Canyon e Indian Creek podrían verse amenazados.

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  • 2nd junio, 2015

    La EPA permite a la corte dar marcha atrás en los niveles peligrosos de smog, otorgando a la industria de fracking rebrote libre para contaminar

    Para publicación inmediata: June 2, 2015

    Washington DC - Un fallo de un tribunal federal denegó hoy aire limpio para la cuenca Uinta de Utah, lo que permite a la Agencia de Protección Ambiental de los EE. UU. Sacrificar la salud pública para la industria del petróleo y el gas.

    "En lugar de exigir que la EPA se adhiera a su misión de proteger la salud pública, la corte ha permitido a la agencia evadir su responsabilidad a través de un tecnicismo esencialmente trivial", dijo el Dr. Brian Moench de Utah Physicians for a Healthy Environment. "La cuenca de Uinta ya ha documentado picos anormales en las muertes infantiles. Si bien esta decisión es una decepción para nosotros, es un serio revés proteger a los miles de residentes de Basin, incluidos los niños y las madres embarazadas, de la peor contaminación del aire en la nación ".

    Desde hace varios años, la cuenca Uinta de Utah ha estado experimentando niveles peligrosamente altos de ozono a nivel del suelo, el ingrediente clave del smog. Contaminación del ozono en los rivales de la Cuenca de Uinta que se encuentran en Los Ángeles y Houston. Los niveles de ozono muy por encima de los estándares de salud federales se han registrado en toda la región.

    Los estudios han confirmado que el desarrollo de petróleo y gas es un culpable clave para el aire insalubre de la región. Se han perforado más pozos de petróleo y gas 11,000 en la región. Un estudio reciente publicado en la revista, Ciencia y Tecnología del Medio Ambiente, informó que la contaminación total por la formación de ozono proveniente de las operaciones de petróleo y gas en la región es igual a la cantidad liberada por 100 millones de vehículos de pasajeros.

    "El fracking fuera de control está teniendo un costo terrible en el aire limpio en Utah", dijo Jeremy Nichols, Director del Programa de Clima y Energía para WildEarth Guardians. "Tristemente, el fallo judicial de hoy permite que la industria del petróleo y el gas continúe poniendo sus ganancias antes que la salud pública".

    A pesar de los datos de monitoreo que muestran que la Cuenca Uinta está violando los límites federales de salud para el ozono, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. En 2012 declinó ordenar una limpieza. En cambio, la agencia declaró que la calidad del aire en la región era "inclasificable", lo que significa que los requisitos obligatorios de la Ley de Aire Limpio para mejorar la calidad del aire no se aplicarían en la cuenca de Uinta.

    En 2013, Médicos de Utah para un Ambiente Saludable, WildEarth Guardians y Southern Utah Wilderness Alliance presentaron una demanda para obligar a la Agencia de Protección Ambiental a declarar que la calidad del aire de la Cuenca de Uinta no es saludable y tomar medidas para restaurar el aire limpio. Representados por Earthjustice, los grupos pidieron al Tribunal de Apelaciones de EE. UU. Para el Circuito DC que anule la designación inclasificable de la Agencia de Protección Ambiental.

    In un fallo de hoy, el tribunal rechazó la demanda, defendiendo la decisión de la Agencia de Protección Ambiental.

    "La decisión de hoy es una noticia desafortunada para las personas que viven y trabajan en la cuenca de Uinta y que deben seguir respirando aire poco saludable", dijo Robin Cooley, abogado de Earthjustice, que defendió el caso. "La Agencia de Protección Ambiental sabe que el aire no es saludable y seguiremos luchando contra el fuego hasta que tomen las medidas necesarias para proteger la salud pública. Dado el desenfrenado desarrollo de petróleo y gas en la cuenca de Uinta, no hay tiempo que perder ".

    El fallo del tribunal se produce incluso cuando el monitoreo continúa confirmando los niveles de contaminación del smog de la cuenca de Uinta. En los primeros 2014, grupos de salud pública y medio ambiente nuevamente llamó a la Agencia de Protección Ambiental para limpiar el smog de la región.

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    Para más información contacte:

    Dr. Brian Moench, Médicos de Utah para un Medio Ambiente Saludable, (801) 243-9089, drmoench@yahoo.com

    Jeremy Nichols, WildEarth Guardians, (303) 437-7663, jnichols@wildearthguardians.org

    David Garbett, Southern Utah Wilderness Alliance, (801) 428-3992, david@suwa.org

    Robin Cooley, Earthjustice, (303) 263-2472, rcooley@earthjustice.org

     

  • 26 de mayo 2015.

    El plan BLM designó miles de millas de rutas ORV, poniendo en riesgo paisajes icónicos del oeste

    SALT LAKE CITY-El viernes, 22 de mayo, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Utah emitió una largamente esperada fallo con respecto al Plan de gestión de recursos de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) y el Plan de gestión de viajes de vehículos fuera de caminos para la oficina local de Richfield, específicamente dirigiendo a la agencia a completar encuestas culturales completas y análisis adicionales durante los próximos años de 1-3. Este libro de "decisión remedial" terminó Decisión de noviembre 2013 que sostuvo que los planes de BLM violaron varias leyes sustantivas, aunque el tribunal difirió la decisión de qué pasos se necesitaban para arreglar los planes hasta que se completara una segunda ronda de información sobre el remedio apropiado.

    Bajo Richfield RMP y ORV Travel Plan, que cubre tierras entre Capitol Reef y Canyonlands National Parks, BLM designó más de 4,200 millas de caminos de tierra y senderos - suficientes millas para conducir desde Los Angeles a la ciudad de Nueva York y parte de regreso - para el uso de ORV . El BLM lo hizo a pesar de la evidencia del daño ambiental a los paisajes redrock únicos de Utah, el daño a los recursos culturales irremplazables y los conflictos con otros visitantes de tierras públicas.

    Una coalición de grupos conservacionistas liderada por Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA) y Earthjustice desafió los planes de Richfield en un intento de detener el daño del ORV a las espectaculares tierras públicas de Utah. Estos planes amenazan los paisajes silvestres del sur de Utah de renombre mundial como el complejo Dirty Devil Canyon (incluido el infame escondite de Butch Cassidy, Robber's Roost), las montañas Henry (la última cadena montañosa en ser mapeada en los 48 estados inferiores) y Factory Butte. Ver fotos aquí.

    La decisión del tribunal también plantea serias dudas sobre la legalidad de otros cinco planes de gestión de BLM en la mitad este de Utah que adolecen de fallas legales similares. El RMP de Richfield es solo uno de los seis planes de uso de la tierra que cubren más de 11 millones de acres del este y sur de Utah, que el Departamento del Interior finalizó antes de que la administración Bush dejara el cargo en 2008. Cada uno de los seis planes está muy desequilibrado a favor del uso de vehículos todoterreno y el desarrollo energético, y amenaza al renombrado país de Utah. Lamentablemente, la administración de Obama siguió defendiendo estos planes, tanto en los tribunales como en la práctica. Los conservacionistas han desafiado los seis planes en los tribunales. El RMP de Richfield es el primero de los seis en litigarse.

    "Estas importantes decisiones rechazan rotundamente el enfoque de Utah BLM de 'designar los senderos primero, pensar más adelante' en la gestión de vehículos todoterreno", dijo Stephen Bloch, Director Legal de Southern Utah Wilderness Alliance. "Al establecer plazos estrictos para que BLM emprenda inventarios vencidos hace mucho tiempo para sitios culturales y prepare los análisis ambientales necesarios, el tribunal ha enviado un mensaje claro de que el status quo no es aceptable. Los paisajes redrock notables de Utah exigen mejor ".

    "BLM ha estado ignorando su mandato de minimizar los daños ambientales causados ​​por el abuso de ORV desde la administración Nixon, cuando las reglas de ORV entraron en vigor", dijo Heidi McIntosh, Abogada Administradora de la Oficina de Rocky Mountain de Earthjustice. "La fecha límite estricta de la corte es una llamada de atención que finalmente forzará a BLM a hacer su trabajo y proteger esta magnífica extensión del país escénico de Redrock".

    "Esta decisión refuerza la decisión anterior del tribunal de que BLM debe tomar en serio la protección de los recursos naturales y culturales", dijo Nada Culver, asesora principal de The Wilderness Society. "El BLM debe dejar de buscar evitar sus responsabilidades y seguir adelante con los graves defectos en estos planes 6, cumpliendo con sus obligaciones como administrador de estos 11 millones de acres de tierras públicas y comprometiéndose con una conservación significativa".

    “La negativa de BLM a realizar inventarios sobre el terreno de los recursos culturales que están siendo dañados y destruidos por el uso de vehículos todo terreno fue impactante”, dijo Bill Hedden, Director Ejecutivo de Grand Canyon Trust. La ley federal requiere que BLM haga más para proteger estos tesoros culturales irremplazables y nos complace que el juez haya ordenado a BLM que lo haga ".

    Específicamente, Juez Kimball:

    Dirigió BLM para preparar nuevos análisis durante los próximos años de 1-3 que documentan que las designaciones de los vehículos todoterreno de la agencia minimizan los impactos a una cantidad de recursos específicos, que incluyen vida silvestre, recreación no motorizada y áreas ribereñas.

    • Dirigió BLM para preparar nuevos análisis durante los próximos años de 1-3 que documentan que las designaciones de los vehículos todoterreno de la agencia minimizan los impactos a una cantidad de recursos específicos, que incluyen vida silvestre, recreación no motorizada y áreas ribereñas.
    • Dirigió BLM para completar encuestas intensivas en el terreno para recursos históricos y culturales durante los próximos años 1-3 para todas las rutas designadas.
      • El Tribunal acordó con SUWA que BLM debería comenzar su trabajo con todas las rutas en el área entre el Parque Nacional Capitol Reef, las Montañas Henry y el Río Verde. Este trabajo debe completarse dentro de un año a partir de la orden 22, 2015 de mayo del Tribunal.
    • Dirigió a BLM para que le proporcionara a SUWA copias de los informes anuales de monitoreo de ORV de la agencia, documentación que BLM no pudo preparar desde que completó el plan de Richfield en 2008. BLM debe proporcionar a SUWA estos informes durante el período de recuperación de tres años.
    • Dirigió a BLM a emitir una nueva decisión dentro de seis meses sobre si designar a las Montañas Henry como un Área de Preocupación Ambiental Crítica, lo que daría mayor protección a sus rebaños de bisontes y grandes extensiones de tierras remotas y espectacularmente pintorescas.
    • Dirigió a BLM a emitir una nueva decisión el próximo año sobre si Happy Canyon y porciones de Buck and Pasture Canyons son elegibles para protección bajo la Ley de Ríos Silvestres y Escénicos.

    Antecedentes adicionales:

    Información de antecedentes sobre Richfield RMP se puede encontrar en SUWA sitio web. También se muestran fotografías de las áreas silvestres propuestas en riesgo en la oficina de campo de Richfield. disponibles. En 2008, la Salt Lake Tribune y New York Times revisó el RMP Richfield, levantando muchos de los mismos defectos identificados en las decisiones de la corte.

    Los grupos de conservación que desafían los planes de uso de tierras 2008 de BLM en Utah incluyen Southern Utah Wilderness Alliance, Sierra Club, Grand Canyon Trust, Asociación de Conservación de Parques Nacionales, The Wilderness Society, Consejo de Defensa de Recursos Naturales, Utah Rivers Council, Great Old Broads for Wilderness, National Trust for Historic Preservation y Rocky Mountain Wild.

    Los grupos están representados por los abogados Heidi McIntosh y Robin Cooley de Earthjustice, Stephen Bloch y David Garbett de SUWA, y por Robert Wiygul de Waltzer, Wiygul y Garside. Los abogados Nada Culver y Alison Flint de The Wilderness Society también formaron parte del equipo legal de los grupos.

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