Cómo Llegamos Aquí
Durante décadas, el BLM hizo poco para regular el uso de ORV en tierras públicas. A pesar de que las áreas silvestres estaban cerradas a la recreación motorizada, el BLM permitió que los ORV corrieran desenfrenadamente dentro de las áreas silvestres propuestas. En 2008, las oficinas de BLM en Moab, Monticello, Richfield, Price, Vernal y Kanab finalmente dieron un paso en la dirección correcta y emitieron planes de viaje que limitaban el uso de ORV a rutas designadas. Desafortunadamente, estas designaciones de rutas no cumplieron con las leyes federales promulgadas para proteger los recursos arqueológicos. Tampoco cumplieron con las regulaciones que requieren que las rutas de ORV estén ubicadas para minimizar los impactos a los recursos naturales y culturales y minimizar los conflictos con otros usuarios.
Como parte de nuestro litigio sobre seis planes de gestión de recursos emitidos bajo la administración de George W. Bush (haga clic aquí para conocer los antecedentes de esto), SUWA desafió los seis planes de viaje de ORV. El tribunal de distrito federal estuvo de acuerdo con SUWA en que el BLM no cumplió con las leyes federales para proteger las tierras y los recursos públicos de los daños causados por los ORV.
Según un acuerdo de conciliación de enero de 2017, el BLM debe completar 11 nuevos planes de gestión de viajes de ORV para 2025, que cubre más de 6 millones de acres de tierras gestionadas por BLM en el este y sur de Utah. Antes de designar rutas como abiertas a ORV, el BLM debe considerar expresamente los impactos en "tierras con carácter de desierto", recursos naturales sensibles y recursos culturales. La agencia también debe minimizar los impactos a esos recursos.
Todos los planes en proceso o programados para su lanzamiento (alfabético)
| reservar acantilados Fase de alcance completa Siguiente: Borrador del Plan Plan final previsto: junio de 2025  | dinosaurio norte Fase de alcance completa Siguiente: Borrador del Plan Plan Final Esperado: Primavera 2024  | Triángulo de Dolores Todavía no en proceso Siguiente: Fase de alcance Plan final previsto: junio de 2025  |
| montañas henry Fase de alcance TBD Siguiente: Borrador del Plan Plan Final Esperado: Principios de 2024  | Laberinto Llantas/Géminis Puentes Fase de alcance y borrador del plan completos Siguiente: Plan Final Plan final previsto: septiembre de 2023  | Nueve millas Todavía no en proceso Siguiente: Fase de alcance Plan final previsto: marzo de 2026  |
| Paunsaugunt Fase de alcance completa Siguiente: Borrador del Plan Plan Final Esperado: Primavera 2024  | San Rafael Swell Fase de alcance completa Siguiente: Borrador del Plan Plan Final Esperado: Primavera 2024  | Cañón del sendero Fase de alcance completa Siguiente: Borrador del Plan Plan Final Esperado: Primavera 2024  |
Más información sobre el proceso de planificación
Podcast:
Acceso No Exceso
Nuestro trabajo continuo para proteger Redrock
SUWA se compromete a garantizar que el país salvaje propuesto para la designación de desierto bajo Ley de Vida Silvestre Red Rock de los Estados Unidos—Y los arroyos, la vida silvestre, los suelos, las plantas nativas, los sitios culturales y la soledad que se encuentran allí — están protegidos de los impactos relacionados con el ORV. Como parte de este trabajo somos:
- Participar en la planificación de viajes ORV en curso de BLM. A través de ese proceso, SUWA está proporcionando información significativa sobre la condición de las rutas en el suelo y los impactos potenciales a los recursos naturales y culturales.
- Proporcionar información al BLM y al público con respecto a los impactos ambientales y de recursos culturales del uso de ORV e instando a la agencia a desarrollar designaciones de senderos que tengan sentido y también minimicen los impactos a los recursos naturales y culturales.
- Ayudar en la limpieza y restauración de áreas dañadas por ORV a proyectos de mayordomía con nuestros miembros y socios en la comunidad de conservación.
