Archivos del Condado de Emery - Página 4 de 4


  • Puede 9th, 2018

    Bill es un "gran paso hacia atrás" para la conservación y el desierto en tierras públicas en el condado de Emery, Utah

    PARA PUBLICACION INMEDIATA

    Contacto: Jen Ujifusa, 202-266-0473, Southern Utah Wilderness Alliance jen@suwa.org

    Virginia Cramer, Sierra Club, 804-519-8449, Virginia.cramer@sierraclub.org

    Anne Hawke, 202-513-6263, Consejo de Defensa de los Recursos Naturales ahawke@nrdc.org

    Washington, DC (9 de mayo, 2018) - Hoy, el senador de Utah Orrin Hatch y el representante John Curtis de Utah presentaron el Ley de Administración de Tierras Públicas del Condado de Emery de 2018, un proyecto de ley que impactaría significativamente la administración de las tierras públicas federales en el condado de Emery, Utah.

    El condado de Emery es hogar de paisajes naturales de clase mundial como San Rafael Swell and Desolation y Labyrinth Canyons, y contiene más de 1.5 millones de acres de tierra dignos de protección natural.

    Los grupos de conservación inmediatamente criticaron la ley por ofrecer protecciones insuficientes para el área.

    "Los mismos políticos que instigaron y celebraron la revocación ilegal de los Monumentos Nacionales Grand Staircase-Escalante y Bears Ears están tratando de afirmar que su proyecto de ley de San Rafael es una 'ley de conservación'", dijo. Scott Groene, Director Ejecutivo, Southern Utah Wilderness Alliance. "De hecho, el proyecto de ley de Hatch representa un gran paso atrás para la vida silvestre, haciendo hincapié en la recreación motorizada sobre la conservación y dejando más de 900,000 acres de tierras de calidad salvaje sin protección".

    "Este proyecto de ley representa un retroceso de las ganancias de conservación para algunos de los lugares más espectaculares en el sur de Utah, e intenta hacer un recorrido por los tribunales al socavar un acuerdo alcanzado por los conservacionistas, la administración Trump y el vehículo todoterreno que defiende resolvió casi diez años de litigios en tribunales federales ", dijo Bobby McEnaney, Analista Senior de Tierras del Consejo de Defensa de Recursos Naturales. "El acuerdo requiere que BLM produzca nuevos planes de viaje para el área de San Rafael que cumplan con las regulaciones federales, minimicen los impactos a los recursos naturales y culturales, y minimicen los conflictos entre los usuarios de los recursos. Esta legislación consagra el antiguo plan de viaje ilegal ".

    "Sen. El proyecto de Hatch es un regalo para el Condado de Emery y una pérdida para las personas que aman estas tierras públicas ", dijo Athan Manuel, director de Protección de Tierras Públicas para Sierra Club. "Los paisajes verdaderamente de clase mundial como Labyrinth Canyon y Muddy Creek, que merecen una protección total en el desierto, en cambio reciben poca protección bajo la apariencia de un Área Nacional de Conservación que está plagada de lenguaje anti-conservación. Esta NCA en realidad limitaría la capacidad de los administradores de tierras para proteger estas tierras para las generaciones futuras ".

    "Este proyecto de ley no proporciona ni siquiera el mínimo de protección necesaria para este área salvaje de clase mundial. Más bien, promueve oportunidades de desarrollo que degradarán y devaluarán estos paisajes espectaculares, bajo la apariencia de un proyecto de ley de conservación. A medida que continúan los retrocesos y los ataques concertados en nuestras tierras públicas, este proyecto de ley es simplemente otro intento de reducir las tierras públicas de Utah y sacrificar nuestros espacios salvajes ", dijo. Director de Sierra Club Utah Ashley Soltysiak.

    Además, Sen. Hatch y Rep. Curtis:

    • No protege casi dos tercios de la vida silvestre propuesta por la Ley de Vida Silvestre Redrock de los Estados Unidos: aproximadamente 900,000 hectáreas de áreas silvestres propuestas se han omitido de la designación.
    • Socava un acuerdo alcanzado por los conservacionistas, la administración Trump y los defensores de vehículos todoterreno que resolvió casi diez años de litigios ante tribunales federales al exigir nuevos planes de viaje para el área de San Rafael, con base en los valores de conservación. En cambio, el proyecto de ley adopta el enfoque sin precedentes de excluir todas las rutas motorizadas de las áreas de NCA y Wilderness, asegurando efectivamente que permanezcan abiertas a perpetuidad. Esto incluye las rutas del plan de viaje ilegal y las rutas y senderos motorizados adicionales que busca el Condado de Emery.
    • Permite que el estado de Utah continúe con su litigio ante el tribunal federal en busca de derechos de paso en las carreteras a través de Wilderness y el NCA recientemente designado, en lugar de resolver los problemas de RS 2477.
    • Remueve la protección existente del Área de Estudio Silvestre para facilitar la extracción de carbón.
    • Crea una NCA con un lenguaje administrativo que es terrible para la conservación, que incluye influencia indebida a los intereses locales y estatales, y que permite el desarrollo recreativo motorizado y mecanizado nuevo en áreas remotas.
    • Promueve el estado del acaparamiento de tierras de Utah y le roba al contribuyente estadounidense al transferir tierras públicas federales a propiedad y control locales sin ninguna consideración monetaria.

    Recursos adicionales:

    Comparación de la factura de Hatch y Curtis con la Ley de Vida Silvestre de Red Rock de los Estados Unidos:

    https://suwa.org/wp-content/uploads/ARRWA_vs_EmeryCoBill_2018.pdf

    Hoja de datos corregida sobre la Ley de Administración de Tierras Públicas de Emery de 2018:

    https://suwa.org/wp-content/uploads/Emery-Rebuttal-Factsheet-The-Truth-2-Pager.pdf

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  • 3rd mayo, 2018

    Ya en la próxima semana, el senador de Utah Orrin Hatch y el representante John Curtis podrían presentar una legislación para San Rafael Swell y partes de Labyrinth y Desolation Canyons.

    Labyrinth Canyon. Foto (c) Ray Bloxham / SUWA.

    Si bien aún no hemos visto una versión final del proyecto de ley, nuestra revisión de los borradores anteriores y la comunicación reciente con la delegación nos preocupa mucho de que este proyecto de ley pueda socavar significativamente estos extraordinarios paisajes.

    Hasta el momento, la delegación de Utah se ha negado a comprometerse en una propuesta desértica unilateral impulsada por los políticos locales - una propuesta que omite la designación Wilderness para más de un millón de acres que merecen protección.

    Y a partir de los mapas que hemos visto, los límites de lo que se designaría como Desierto son absurdos. Por ejemplo:

    • Solo se protegería un lado de Labyrinth Canyon, y la parte designada es lamentablemente pequeña.
    • La mayor área silvestre intacta en el Swell - Muddy Creek - se reduciría en tamaño al cortarlo con rutas de vehículos todoterreno.
    • Ninguna de las Tierras Altas de Swell del oeste (Molen Reef, Upper Muddy Creek, Cedar Mountain y lugares similares) recibiría protección alguna.
    • Las WSA se publicarán en la región de Sids Mountain para garantizar que el uso de vehículos todo terreno en esos cañones se perpetúe.

    Si bien el principal fracaso de este proyecto de ley sería la falta de protección para los paisajes silvestres icónicos de Swell, también nos preocupa que el proyecto de ley incluya otras píldoras venenosas:

    • El control del arrecife San Rafael del sur, incluidas áreas como Chute y Crack Canyons, podría entregarse al estado de Utah, que luego nos cobraría por visitar lo que anteriormente eran nuestras tierras, con los ingresos entregados al estado o al condado de Emery.
    • El proyecto de ley puede permitir que los políticos de Utah continúen su litigio contra los Estados Unidos para forzar la entrada de vehículos todoterreno en las mismas tierras designadas como Wilderness según el proyecto de ley.
    • El proyecto de ley podría deshacer una WSA protegida para permitir la extracción de carbón.

    Por lo que hemos visto, hay poca o ninguna ganancia de conservación en esta factura. De hecho, este proyecto de ley no cerraría una sola ruta de vehículos todo terreno. Ninguna tierra que esté amenazada por arrendamiento estaría cerrada al arrendamiento. Entendemos que parte de la intención del proyecto de ley es, de hecho, evitar ganancias de conservación futuras.

    Sids Mountain, San Rafael River. Foto (c) Ray Bloxham / SUWA.

    Si la legislación resulta tan mala como tememos, entonces con su apoyo trabajaremos para bloquearla o para mejorarla, para que sea una legislación digna de lugares como Labyrinth Canyon, Muddy Creek y San Rafael Swell Badlands.

    Hemos visto a la delegación del Congreso de Utah hacer esto una docena de veces antes: buscar legislación para un puñado de políticos rurales, ignorando las opiniones de todos los demás habitantes de Utah, por no hablar del pueblo estadounidense que comparte la propiedad de estas tierras.

    Podemos saber tan pronto como la próxima semana si esto es solo déjà vu otra vez.

    Manténganse al tanto…