Planes de uso de la tierra BLM - Página 7 de 10


  • 17 de enero de XNUM.

    Hoy es un buen día. Hace cinco años, hasta la fecha, un juez del tribunal federal de Washington emitió una orden ordenando al gobierno de Bush que emitiera los contratos de 77 de petróleo y gas que vendió a finales de diciembre en 2008 a través de varios espectaculares paisajes de roca roja de Utah. La decisión del juez Ricardo Urbina, que se emitió el sábado, enero 17, 2009, otorgó la moción de SUWA y sus socios para una orden de restricción temporal y llegó literalmente a la 11 hora y solo dos días antes de que el gobierno de Bush dejara el cargo.

    Los "es Navidad 2008, vamos a cerrar y todas nuestras tierras públicas deben irse"La venta de un contrato de arrendamiento, como se ha recordado de diversas maneras, resultó ser un momento crucial en el enfoque de la administración de Obama sobre el arrendamiento de petróleo y gas en tierras federales. Tras el fallo del juez Urbina y la decisión del entonces secretario del Interior, Ken Salazar, de retirar formalmente los arrendamientos 77 de la venta, el Departamento del Interior comenzó una revisión de arriba a abajo del programa de arrendamiento de petróleo y gas de BLM. Esa revisión culminó en nuevas políticas y programas que están destinados a asegurar que BLM "piense primero y arriende más adelante".

    Una de estas políticas son los llamados "planes de arrendamiento maestro" o MLPs de BLM que tienen como objetivo identificar las tierras que seguirán estando disponibles para el arrendamiento de petróleo y gas (y con las estipulaciones correctas) y qué tierras tienen otros valores que podrían verse comprometidos por la energía desarrollo (cosas como recursos culturales, hábitat de vida silvestre, recreación y vida silvestre). Piense en decisiones de zonificación más inteligentes que se esfuerzan por reducir el nivel de conflicto entre los muchos usos competitivos de las tierras públicas.

    En Utah, el primero de estos planes se está armando en el área de Moab, que fue la zona cero para la venta de arrendamiento de gas y petróleo 2008 de diciembre. En la moda típica de BLM nada bueno es fácil y lleva un tiempo lograr que este plan avance. Esperamos que los planes identifiquen mejor los lugares donde el arrendamiento y el desarrollo del petróleo y el gas (y la potasa) deberían y no debe tener lugar.

    ¿Y cómo sucedió que incluso hubo una "venta de fuego" 2008 de petróleo y gas en diciembre? Justo cuando dejaba el cargo, el gobierno de Bush ensilló a Utah con seis nuevos planes de uso de la tierra (llamados planes de manejo de recursos o RMP) que hicieron posible este tipo de malas decisiones de arrendamiento. SUWA y sus socios desafiaron esos planes en la corte (como parte de la misma demanda que bloqueó los arrendamientos 77). Como muchos de ustedes saben este otoño pasado ganamos un gran victoria cuando un juez federal sostuvo que varios aspectos del RMP Richfield de BLM violaron las leyes federales de preservación ambiental y cultural. Estamos averiguando qué significará esa decisión sobre el terreno, llamada la etapa de reparación del litigio, y luego pasaremos a desafiar a otro de los RMP de Bush.

    Pero cierre el círculo: tómese un momento y deleítese con la decisión clave que recibimos hace cinco años. No podríamos haberlo hecho sin su ayuda y apoyo.

  • 4th noviembre, 2013

    ¡Es un gran día para la naturaleza salvaje de Utah! Hoy el tribunal del distrito federal de Utah anuló partes importantes del plan de uso de la tierra de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) para la Oficina de Campo de Richfield, un plan que prioriza el uso de vehículos todoterreno por encima de todo lo demás. Esta victoria para el desierto representa años y años de duro trabajo por parte del personal, los miembros y los partidarios de Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA).

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  • 4th noviembre, 2013

    PARA PUBLICACION INMEDIATA

    4 de noviembre.

    Contacto: Stephen Bloch, Southern Utah Wilderness Alliance, 801.428.3981

    Corte ataca controvertido plan de uso de la tierra BLM
    El plan BLM designó miles de millas de rutas ORV, poniendo en riesgo paisajes icónicos del oeste

    SALT LAKE CITY - Hoy el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Utah anuló partes significativas del Plan de Administración de Recursos de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) para la Oficina de Campo Richfield, frenando un esquema de gestión de la era Bush que priorizaba la recreación motorizada sobre todo lo demás .

    Una coalición de grupos conservacionistas liderada por Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA) y Earthjustice había desafiado el plan (el "Richfield RMP") en un intento por llevar una gestión equilibrada a las espectaculares tierras públicas de Utah. El plan desarrollado por BLM amenazaba paisajes silvestres del sur de Utah como el complejo del Cañón del Diablo Sucio (incluido el famoso escondite de Butch Cassidy, Robber's Roost), las Montañas Henry (la última cordillera que se mapeará en los estados 48 inferiores) y Factory Butte . Ver fotos aquí.

    Específicamente, Juez Kimball:

    • Desvió las designaciones de senderos de vehículos todoterreno (ORV) de BLM porque BLM no minimizó los impactos destructivos del uso de ORV en arroyos, plantas nativas, vida silvestre, suelos y sitios culturales irremplazables y artefactos, como lo exige la ley.
    • Dirigió BLM para completar encuestas intensivas en el terreno de recursos históricos y culturales antes de autorizar el uso de ORV.
    • Sostuvo que el hecho de que BLM no designara a las Montañas Henry como un Área de Preocupación Ambiental Crítica -que hubiera brindado una mayor protección a sus rebaños de bisontes y grandes extensiones de tierras remotas y espectacularmente pintorescas- violaba la ley federal.
    • Se le ordenó a BLM que reevalúe la información que respalda la designación de Happy Canyon y las áreas de manantiales de Buck and Pasture Canyons para protección bajo la Ley de Ríos Silvestres y Escénicos.

    Bajo el RMP de Richfield, BLM había designado más de 4,200 millas de caminos de tierra y senderos, suficientes millas para conducir desde Atlanta a Anchorage, para el uso de vehículos ORV a pesar de evidencia de daños ambientales y conflictos con otros visitantes de tierras públicas.

    "Esta decisión histórica es un rechazo rotundo de la mala gestión por parte de BLM de las impresionantes tierras públicas de Utah", dijo Stephen Bloch, director legal de Southern Utah Wilderness Alliance. “El RMP de Richfield priorizó incorrectamente el uso de la ORV sobre todos los demás usos de las tierras públicas y las corrientes descuidadas y los lugares especiales dignos de protección. El tribunal no hizo ninguna prueba en su decisión de que esto violaba las leyes federales medioambientales e históricas ".

    "Las notables tierras públicas de Utah merecen algo mejor que lo que obtienen de la BLM", remarcó David Garbett, un abogado de SUWA. "Esta decisión es un primer paso para mejorar esa situación".

    El impacto de esta decisión plantea serias dudas sobre la legalidad de otros cinco planes de gestión de BLM en la mitad oriental del estado de Utah que sufren fallas legales similares. El RMP de Richfield es solo uno de los seis planes de uso de la tierra, que cubren más de 11 millones de acres del este y sur de Utah, que el Departamento del Interior finalizó en octubre 2008. Juntos, estos RMP fueron un último intento por parte de la administración Bush de dejar su sello en el paisaje de Utah al dar prioridad a los ORV y al desarrollo energético en lugar de proteger el excepcionalmente magnífico país del cañón de roca roja de Utah. Los conservacionistas han desafiado los seis planes en la corte. El Richfield RMP es el primero de los seis en ser litigados.

    "Es un nuevo día para el país de Red Rock de Utah", dijo Heidi McIntosh de Earthjustice. "Esta decisión de gran alcance significa que BLM ya no puede descartar el valor de la vida silvestre, el paisaje, la vida silvestre y las áreas de importancia cultural para los nativos americanos en favor del uso destructivo de la ORV".

    "Esta decisión envía un mensaje irrefutable al BLM sobre la necesidad de una gestión responsable de los 11 millones de acres de tierras públicas cubiertas por todos los planes desafiados 6", dijo Nada Culver, asesor principal de The Wilderness Society. "El BLM debería prestar atención a esto como un llamado a la acción y avanzar ahora para abordar estos defectos en todos los planes, minimizando el daño de los vehículos todoterreno y protegiendo los valores naturales y culturales".

    "Estamos encantados con la decisión del tribunal de distrito", dijo Bill Hedden, Director Ejecutivo de Grand Canyon Trust. "La negativa de BLM a realizar inventarios en el terreno para los recursos culturales que están siendo dañados y destruidos por el uso de vehículos todo terreno fue impactante. "La ley federal exige que BLM haga más para proteger estos tesoros culturales insustituibles y nos complace que el juez haya ordenado a BLM que lo haga".

    Información de antecedentes sobre Richfield RMP se puede encontrar en SUWA página web. También se muestran fotografías de las áreas silvestres propuestas en riesgo en la oficina de campo de Richfield. disponibles. En 2008, el Salt Lake Tribune y el New York Times revisó el RMP Richfield, levantando muchos de los mismos defectos identificados en la decisión de la corte.

    Los grupos de conservación que desafían los planes de uso de tierras 2008 de BLM en Utah incluyen Southern Utah Wilderness Alliance, Sierra Club, Grand Canyon Trust, Asociación de Conservación de Parques Nacionales, The Wilderness Society, Consejo de Defensa de Recursos Naturales, Utah Rivers Council, Great Old Broads for Wilderness, National Trust for Historic Preservation y Rocky Mountain Wild.

    Los grupos están representados por los abogados Stephen Bloch y David Garbett de SUWA; Heidi McIntosh, Robin Cooley y Alison Flint de Earthjustice; y por Robert Wiygul de Waltzer, Wiygul y Garside.

  • 24 de octubre, 2013
    Arco

    La ruta lavada.
    Foto de Liz Thomas / SUWA

    Con su arroyo perenne claro alimentado por manantiales, su antiguo arte rupestre cultural y sus viviendas en acantilados, y su magnífico paisaje, Arch Canyon es un lugar excepcional. Desafortunadamente, el BLM no ve nada más allá de una ruta de recreación motorizada; todos los demás recursos pierden ese uso único y destructivo.

    Le hemos pedido repetidamente al BLM que cierre la ruta. También lo han hecho la Tribu Hopi y la Comisión Utah Navajo. Hemos involucrado a científicos para estudiar e inventariar la ruta. Han concluido que el uso de vehículos todoterreno aumenta el riesgo de daños y vandalismo a los sitios arqueológicos y es la causa principal de los impactos negativos en el sistema ribereño.

    A pesar de todas las pruebas en contrario, el BLM afirma que la ruta 8-milla ORV, que cruza la corriente 120 veces durante el viaje de ida y vuelta, no duele nada. La posición del BLM está perfectamente alineada con el Condado de San Juan (donde las rutas de vehículos motorizados se consideran un derecho de nacimiento).

    Recientemente, el BLM propuso redirigir media milla de la ruta de la ORV cerca de la boca del cañón, afirmando que “es necesario porque el segmento de la carretera existente se vuelve intransitable después de una fuerte inundación”. No es de extrañar que, después de todo, esté en una llanura de inundación!

    La elección entre permitir que el Condado de San Juan haga una nueva ruta en el cañón, en lugar de permitir que el condado reconstruya la sección arrasada de la ruta es falsa. Tampoco protegerá los recursos del cañón. A pesar de la historia de la agencia de recibir pedidos del Condado de San Juan, le pedimos a BLM que seleccione la única opción sensata: cerrar la ruta 8-mile. Estamos esperando una respuesta.

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