Neal Clark, autor en Southern Utah Wilderness Alliance


  • Marzo 9th, 2021

    Este viernes 12 de marzo se cumple el segundo aniversario de la Ley de administración de tierras públicas del condado de Emery convertirse en ley como parte de la Ley de Conservación, Manejo y Recreación John D. Dingell, Jr. 

    Desierto de Muddy Creek.

    La Ley Emery es uno de los proyectos de ley sobre áreas silvestres más grandes en una década que se convirtió en ley, protegiendo 663,000 acres de tierras públicas como áreas silvestres designadas al mismo tiempo que crea el área recreativa San Rafael Swell de casi 217,000 acres y protege 63 millas del río Green bajo la naturaleza. y Ley de Ríos Escénicos.


    Pero a medida que se acerca el segundo aniversario de la Ley esta semana, la Oficina de Administración de Tierras de Utah (BLM) ha sido desordenada en el mejor de los casos en la implementación de las protecciones dirigidas por el Congreso, e incluso está avanzando en un nuevo plan de viaje motorizado para la región que maximizaría el abuso de vehículos todo terreno a pesar del mandato del Congreso de priorizar la conservación en la región. 

    Paisajes de clase mundial como Muddy Creek, Labyrinth Canyon y Desolation Canyon han sido designados como áreas silvestres durante dos años, pero no lo sabrías en el suelo. 

    El uso ilegal de vehículos motorizados en estas áreas no se ha controlado en gran medida, la señalización de los límites es lamentablemente inadecuada y la información pública es escasa. 

    En conjunto, el BLM ha dejado a los usuarios de tierras públicas adivinando dónde es o no apropiado actividades como el uso motorizado. Entre los problemas que persisten dos años desde la promulgación de la Ley Emery:

    • El BLM no ha abordado el uso ilegal de vehículos todo terreno que continúa ocurriendo dentro de las áreas silvestres designadas y el Área de Recreación San Rafael Swell. Esto incluye no tomar medidas para remediar y rehabilitar áreas, incluido el cierre de senderos ilegales, la instalación de señalización adecuada y la provisión de información educativa al público.
    • El BLM ha priorizado acciones como el arrendamiento de carbón, la extracción de yeso y la exploración de helio sobre la gestión proactiva de áreas silvestres designadas y el área de recreación.
    • El BLM está considerando actualmente designar más de mil millas de nuevas rutas en el corazón del San Rafael Swell. Los mapas de inventario publicados como parte de la fase de "alcance" de BLM de su proceso de planificación de viajes inundarían el Swell con nuevas rutas de vehículos motorizados, cambiando para siempre esta área icónica de una con diversas oportunidades recreativas a esencialmente un patio de juegos motorizado, contraviniendo directamente la intención de la Ley de conservando el área para las generaciones futuras.
    • Un mes antes de que fuera designado formalmente como desierto por la Ley Dingell, el BLM se apresuró a emitir un contrato de arrendamiento para perforar en busca de helio en el corazón del Labyrinth Canyon Wilderness. SUWA, junto con socios conservacionistas, demandó al BLM por no analizar detenidamente los posibles daños climáticos del proyecto de fracturación hidráulica y no proporcionar una base razonada para ofrecer esta tierra en arrendamiento en primer lugar. 

    Tenemos la esperanza de que la administración de Biden centre el BLM de Utah en la gestión de la conservación y, al hacerlo, trabajará para priorizar la implementación de las protecciones establecidas por la Ley Dingell. 

    Cañón del laberinto.

    Para obtener más información, consulte nuestro mapa de la historia de las tierras protegidas en la Ley de Administración de Tierras Públicas del Condado de Emery.

     

  • 23rd septiembre, 2020

    En junio, le escribimos sobre los planes de Energy Fuels Resources, la compañía que presionó con éxito a la administración Trump para reducir el Monumento Nacional Bears Ears en 2017, para enviar desechos radiactivos desde Estonia al Molino de Uranio White Mesa, en la puerta del monumento. .

    Ahora, Energy Fuels Resources quiere importar desechos radiactivos de Japón, y el estado de Utah acordó que la compañía no necesita ninguna licencia o permiso especial, o escuchar al público, para aceptar los desechos.

    ¡Tómese un momento para instar a los reguladores de Utah a proteger Bears Ears!

    Molino de uranio White Mesa, © EcoFlight

    El molino de uranio White Mesa se encuentra junto a la comunidad White Mesa de la tribu Ute Mountain Ute. Comprensiblemente, muchos residentes están preocupados por el impacto de la planta en la calidad del aire y el agua potable.

    Energy Fuels tiene la intención de extraer una pequeña cantidad de uranio de los desechos y luego tirar las sobras tóxicas justo al este del límite original del Monumento Nacional Bears Ears, donde permanecerá para siempre.

    Los desechos radiactivos del extranjero nunca deberían terminar junto a las comunidades indígenas en Estados Unidos. Inste a los reguladores de Utah a:

    • Exigir que Energy Fuels Resources (USA) Inc. obtenga una licencia de importación específica de la Comisión Reguladora Nuclear de los Estados Unidos para los desechos japoneses.
    • Rechazar solicitudes futuras para enviar desechos tóxicos y radiactivos a White Mesa Mill.
    • Proteger el agua subterránea y la calidad del aire en la región Bears Ears para la comunidad de White Mesa de la tribu Ute Mountain Ute y para las generaciones futuras.

    Haga clic aquí para enviar sus comentarios hoy.

    Gracias por tomar acción.

  • 22nd junio, 2020

    A las puertas del Monumento Nacional Bears Ears, el Molino de Uranio White Mesa en el sur de Utah quiere adquirir toneladas de nuevos desechos radiactivos enviados desde Estonia.

    El propietario de la fábrica, Energy Fuels Resources, presionó a la administración Trump para que redujera el Monumento Nacional Bears Ears en 2017. Si la solicitud de licencia es aprobada por la División de Control de Residuos y Control de Radiación de Utah, el molino de uranio White Mesa comenzaría a aceptar 660 toneladas de desechos radiactivos para procesar solo en el primer año.

    Haga clic aquí para pedirle al estado de Utah que rechace la propuesta de importar desechos radiactivos al sur de Utah.

    Llevar los desechos radiactivos de Estonia, que contienen aproximadamente 0.05% de mineral de uranio, a la fábrica de uranio de White Mesa para su procesamiento agregue millones de toneladas de desechos tóxicos a los pozos que se encuentran a pocos kilómetros de la comunidad de White Mesa de Ute Mountain Ute.

    Molino de uranio White Mesa, copyright EcoFlight

    La tribu Ute Mountain Ute ha expresado su preocupación por la propuesta de Energy Fuels Resources y la amenaza de contaminación del agua potable de la tribu. Scott Clow, el Director de Programas Ambientales para la Tribu, se lamentó Salt Lake Tribune cómo la fábrica de uranio White Mesa se está convirtiendo en "el vertedero de desechos radiactivos del mundo". Añadió: "La Tribu no quiere que estos materiales continúen siendo entregados en su vecindario, sus tierras tradicionales y almacenados allí para siempre".

    Energy Fuels Resources ya tiene un historial cuestionable cuando se trata de manipular materiales tóxicos y radiactivos. En los últimos cinco años, los camiones que conducían por el sur de Utah en su camino hacia White Mesa han derramado desechos radiactivos dos veces, y la fábrica misma libera contaminantes tóxicos y radiactivos del aire, que según los residentes de White Mesa han olido.

    El período de comentarios públicos sobre la propuesta de Energy Fuels Resources está abierto a través de 10 julio de 2020.

    Haga clic aquí para enviar sus comentarios a los reguladores de Utah hoy.

    Gracias por tomar acción.

  • 11 de Octubre,2019

    Los UTV como este pronto podrían permitirse en los parques nacionales de Utah bajo una directiva de la administración Trump.

    Hoy temprano, le pedimos a la gente que hiciera llamadas a los políticos de Utah que están considerando si deben opinar sobre la directiva de la administración Trump para abrir los parques nacionales de Utah a vehículos todo terreno como UTV y ATV.

    En este punto, no se necesitan más llamadas. Tus mensajes han sido recibidos.

    Gracias por tomar acción.

  • 10 de Octubre,2019

    Desde los parques nacionales Arches, Canyonlands, Zion, Bryce Canyon y Capitol Reef hasta los monumentos nacionales Dinosaur, Hovenweep, Natural Bridges y Cedar Breaks, Utah es el hogar de algunas de las joyas más espectaculares y queridas del Sistema de Parques Nacionales. Pero estos paisajes de renombre mundial ahora están amenazados por una directiva miope de la administración Trump para abrir todos los caminos del parque (tanto pavimentados como sin pavimentar) a vehículos todo terreno, incluidos ATV y UTV.

    Como el término "vehículo todoterreno" implica claramente, estas máquinas están diseñadas específicamente para viajar fuera de la carretera y más allá del alcance de los vehículos de pasajeros estándar en terrenos accidentados. Incluso en las tierras del Servicio Forestal y de la Oficina de Administración de Tierras, donde tales vehículos ya tienen decenas de miles de rutas abiertas para su uso, administrar el uso ilegal fuera de la carretera es una pesadilla para los funcionarios de la agencia.

    El Servicio de Parques Nacionales, que se dedica a "conservar intactos los recursos y valores naturales y culturales del Sistema de Parques Nacionales", está mal equipado para manejar los problemas que inevitablemente surgirán.

    Haga clic aquí para oponerse al terrible precedente de permitir vehículos todoterreno en los preciados parques nacionales de Utah.

    La administración Trump quiere abrir todas las carreteras del Servicio de Parques Nacionales en Utah a vehículos todo terreno, incluidos los UTV como los que se muestran arriba. Foto: iStock.com/marekuliasz

    Si la administración Trump se sale con la suya, los recursos naturales y culturales estarán en riesgo por el uso irresponsable e ilegal de vehículos todoterreno en las carreteras del parque, y el silencio y las vistas vírgenes en lugares como White Rim y Maze District del Parque Nacional Canyonlands y El Valle de la Catedral en el Parque Nacional Capitol Reef se verá interrumpido por el ruido invasivo del motor y las nubes de polvo generadas por estas máquinas incompatibles.

    Si eso no es lo suficientemente malo, la administración está tratando de forzar el uso de vehículos todo terreno en los parques nacionales y monumentos nacionales de Utah con sin análisis de impactos y sin aportes públicos. Esto es notable dada la determinación previa del Servicio de Parques de que los vehículos todo terreno representan "un riesgo significativo para los recursos y valores del parque que no pueden mitigarse adecuadamente", y su uso "no es consistente con la protección de los parques y monumentos". incluso reconoció que “[n] o un nivel razonable de presencia policial sería suficiente para prevenir. . . usar fuera de las carreteras ".

    Tomar acción: Por favor, escriba al Subsecretario de Pesca, Vida Silvestre y Parques y dígale que no tome esta decisión imprudente que podría dañar irreversiblemente algunos de los parques y monumentos nacionales más notables de Estados Unidos.