Marzo 20, 2024
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El tribunal rechaza los esfuerzos de los grupos motorizados para bloquear el plan de gestión de viajes de BLM para los puentes Labyrinth Canyon/Gemini – 3.20.24
Contactos:
Stephen Bloch, director jurídico de Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA); (801) 428-3981; steve@suwa.org
Grant Stevens, Director de Comunicaciones, Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA); (319) 427-0260; subvención@suwa.org
Salt Lake City, UT – Hoy, un Corte federal rechazó un esfuerzo por grupos motorizados para bloquear la implementación del Plan de Gestión de Viajes de vehículos motorizados de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) para el área metropolitana de Labyrinth Canyon. Estos grupos buscaban una orden judicial de emergencia en una demanda federal; ese caso ahora procederá según sus méritos con informes y argumentos más adelante en 2024. BA continuación se muestra una declaración del Director Legal de SUWA, Stephen Bloch, e información adicional.
“Nos complace que el Tribunal haya rechazado este esfuerzo de grupos motorizados para impedir que BLM implemente el plan de gestión de viajes de Labyrinth Rims/Gemini Bridges. El plan de BLM adopta un enfoque equilibrado para gestionar la recreación en esta área popular; uno que protege el impresionante corredor del río Labyrinth Canyon y los cañones laterales, al tiempo que deja miles de millas de caminos de tierra y senderos abiertos al uso motorizado. SUWA confía en que el plan resistirá un escrutinio adicional y continuaremos trabajando para defender la decisión de BLM”. – Stephen Bloch, director jurídico de SUWA.
Información Adicional:
El 28 de septiembre, BLM lanzó la versión final. Plan de gestión de viajes de Labyrinth Rims y Gemini Bridges. Comunicado de prensa de SUWA, BLM publica un plan que finalmente protege Labyrinth Canyon y las tierras públicas circundantes : El nuevo plan de viajes equilibrará la recreación motorizada y no motorizada, contiene antecedentes adicionales. El plan guiará las decisiones de gestión de tierras en un paisaje de 300,000 acres en los próximos años, protegiendo los sitios culturales, el hábitat ribereño y la experiencia de los recreacionistas no motorizados, al tiempo que permitirá la recreación motorizada en más de 800 millas. de senderos y rutas de tierra.
Siguiendo un intento fallido (noviembre de 2023) por la Coalición BlueRibbon y otros para suspender administrativamente la implementación del Plan BLM, grupos de recreación motorizados desafió el plan en el Tribunal de Distrito Federal de Utah (diciembre de 2023). Durante un Audiencia del 21 de febrero de 2023 Los grupos motorizados solicitaron una orden judicial de emergencia, argumentando en contra de la aprobación del Plan por parte de BLM y buscando detener su implementación. Abogados del Departamento de Justicia de Estados Unidos y SUWA (que ha intervenido en el caso) defendieron el Plan.
El plan de viaje de Labyrinth Canyon es uno de los 11 planes de viaje que BLM está completando en los próximos años como parte de un acuerdo de conciliación supervisado por un tribunal entre la agencia, los grupos conservacionistas y ORV. Estos planes, que cubren más de 6 millones de acres de tierras administradas por BLM en el este y sur de Utah, determinarán dónde se permitirán vehículos motorizados en algunas de las tierras públicas más salvajes de Utah. Hasta la fecha, BLM ha completado tres de los 11 planes y actualmente está trabajando en nuevos planes para algunos de los paisajes más queridos de Utah, incluidos San Rafael Swell y Dirty Devil. Leer más sobre el litigio de SUWA para garantizar que estos planes de viaje sigan las leyes federales para proteger las tierras y los recursos públicos.
