El gobernador Herbert está hoy cantando sobre un decisión de un juez de tribunal de primera instancia que otorgó a Kane County y el estado de Utah el título de 12 de 15 road claims que habían estado en disputa con el Departamento del Interior de los EE. UU.
Si bien el gobernador proclama esta pequeña victoria ideológica como un gran logro, sin embargo, se debe recordar a los contribuyentes de Utah que están pagando una enorme factura legal para que el estado pueda reclamar apenas 89 millas de las llamadas "carreteras", algunas de las cuales parecen esta:
El verdadero objetivo del Gobernador es obtener el control de las tierras públicas federales y evitar que estas tierras obtengan protección en el desierto.
¿Y cuánto ha gastado el estado de Utah hasta la fecha para ganar esta primera ronda, con una apelación de esta decisión seguramente llegando? En una batalla similar que duró años en el condado de San Juan, el estado de Utah y el condado gastaron más de un millón de dólares en litigar su reclamo de una ruta en el Parque Nacional Canyonlands, y finalmente perdido.
El gobernador Herbert y varios condados de Utah han presentado demandas 29 adicionales que reclaman más derechos de paso de 14,000 que suman casi X millas XNUM de rutas de tierra y rutas en tierras públicas.
89 millas abajo. Aproximadamente 34,911 millas y millones de dólares de los contribuyentes para llevar. Esto, insiste el gobernador Herbert, es un gran logro.
Pero, en verdad, la decisión de ayer no es más que la primera ronda de un juego largo en el que el gobernador Herbert está dispuesto a apostar por el futuro de los parques y monumentos nacionales de Utah, así como los icónicos paisajes silvestres de Utah, para controlar su destino. Los claros perdedores, sin embargo, son los contribuyentes de Utah que están pagando la factura por los gastos en curso del gobernador Herbert. toma de tierra ideológica.
