La Oficina de Gestión de Tierras (BLM) está buscando opiniones del público sobre la propuesta Proyecto de transmisión cruzada, una línea de transmisión propuesta de 214 millas entre Nephi, Utah y Ely, Nevada. La línea se promociona como un paso importante hacia el aumento de la distribución de energía renovable. a través del oeste intermontañoso.
SUWA apoya la transición urgente y necesaria a la energía renovable, pero no debería realizarse a expensas de las tierras más salvajes de Utah. Todavía todos Se espera que algunas de las rutas que se están considerando afecten negativamente a las tierras con calidad silvestre en House Range del desierto occidental de Utah, tierras caracterizadas por altas cadenas montañosas, llanuras de artemisa e increíbles oportunidades para la soledad. Afortunadamente, existen ajustes de sentido común en el proyecto propuesto que protegerán estos lugares salvajes.
Aquí están los detalles clave:
- La alternativa preferida de SUWA: Nuestra alternativa preferida es la acción propuesta modificada por las Alternativas A y C, nuestro requisito de energía renovable y la recomendación de tierras con calidad silvestre (a continuación). Aunque atraviesa Marjum Canyon (y entre las áreas de estudio de áreas silvestres de Notch Peak y Howell Peak), SUWA prefiere esta ruta porque:
- La línea Cross-Tie se ubicaría junto con las dos líneas de transmisión existentes que también atraviesan el cañón (las otras rutas propuestas que evitan Marjum Canyon (Alternativas B y D) no tienen líneas existentes, por lo que colocar la línea Cross-Tie allí resultar en impactos nuevos y mayores a las tierras propuestas para la designación de áreas silvestres en la Ley de Áreas Silvestres Red Rock de Estados Unidos).
- La alternativa modificada propuesta por SUWA daría como resultado la mayor ubicación conjunta con las líneas de transmisión existentes (aproximadamente el 72 % colocadas).
- Se evitaría la propuesta Monumento Nacional Bahsahwahbee (en Spring Valley, Nevada, al noreste del Parque Nacional Great Basin).
- La línea Cross-Tie se ubicaría junto con las dos líneas de transmisión existentes que también atraviesan el cañón (las otras rutas propuestas que evitan Marjum Canyon (Alternativas B y D) no tienen líneas existentes, por lo que colocar la línea Cross-Tie allí resultar en impactos nuevos y mayores a las tierras propuestas para la designación de áreas silvestres en la Ley de Áreas Silvestres Red Rock de Estados Unidos).
- Requisito de energía renovable: Debido a que el BLM, el Departamento de Energía (DOE) y el proponente del proyecto (TransCanyon) promocionan este proyecto como un paso importante hacia una mayor distribución de energía renovable, el BLM debería condicionar su aprobación del proyecto a una garantía y un requisito perpetuo de que la Cruz -Línea vinculada exclusivamente al transporte de energía procedente de fuentes renovables.
- A pesar de las afirmaciones de BLM, DOE y TransCanyon, actualmente no existen garantías ejecutables que requieran que la línea Cross-Tie realmente transporte energía renovable. De hecho, en el borrador de la declaración de impacto ambiental, el BLM reconoce que la línea podría transportar energía no renovable.
- Condicionar la aprobación a la distribución de energía renovable garantizará que el proyecto esté realmente alineado con la estrategia de la administración Biden. Invertir en Estados Unidos agenda y el BLM, DOEy TransCanyon declaraciones públicas.
- A pesar de las afirmaciones de BLM, DOE y TransCanyon, actualmente no existen garantías ejecutables que requieran que la línea Cross-Tie realmente transporte energía renovable. De hecho, en el borrador de la declaración de impacto ambiental, el BLM reconoce que la línea podría transportar energía no renovable.
- Evitar impactos en tierras con calidad silvestre: Tal como se propone actualmente (e incluso según lo modificado por las Alternativas A y C), el proyecto Cross-Tie cruzará tierras con calidad silvestre, incluidas tierras identificadas por Notch Peak y Howell Peak BLM con unidades de características silvestres (LWC) y Notch View, Chalk. LWC propuesta por los ciudadanos de Knolls y Bullgrass Knolls
- Sin embargo, dentro del corredor de ubicación del proyecto y el corredor de energía designado, hay espacio para cambiar ligeramente la ruta propuesta de modo que minimice los impactos en LWC y ARRWA. ver mapa esta página.
- Además, el BLM debería exigir que las estructuras de las torres sean lo más cortas posible técnicamente (< 100 pies) y estén construidas con acero resistente a la intemperie para reducir los impactos visuales y mezclarse con el paisaje natural.
- Sin embargo, dentro del corredor de ubicación del proyecto y el corredor de energía designado, hay espacio para cambiar ligeramente la ruta propuesta de modo que minimice los impactos en LWC y ARRWA. ver mapa esta página.
