¡Buenas noticias! ¡La Oficina de Gestión de Tierras (BLM) ha tomado medidas significativas para proteger el área mundialmente famosa de Labyrinth Canyon y Gemini Bridges cerca de Moab!
El 28 de septiembre, el BLM publicó un Plan final de gestión de viajes en vehículos motorizados. para este paisaje de 300,000 acres que identifica áreas y rutas abiertas y cerradas al uso motorizado en los años venideros. Ayudará a proteger los sitios culturales, el hábitat ribereño y la experiencia de los recreacionistas no motorizados, al tiempo que permitirá la recreación motorizada en más de 800 millas de senderos y rutas de tierra.
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Conocido como una joya del oeste americano, más de 40 millas del sereno río Green fluyen a través de los imponentes cañones de roca roja de Labyrinth Canyon. Hogar de incomparables oportunidades recreativas tranquilas, recursos culturales irreemplazables y un hábitat crucial para la vida silvestre, no se puede subestimar la importancia de Labyrinth Canyon y la importancia de este plan.
Gracias a décadas de defensa por parte de SUWA y otros, el lado oeste del cañón fue designado como desierto en 2019 y el corredor fluvial en sí está designado como río escénico según la Ley de Ríos Silvestres y Escénicos. Sin embargo, el lado este aún no ha sido designado área silvestre. Ley de Vida Silvestre Red Rock de los Estados Unidos lo haría. Mientras tanto, Este histórico plan de gestión de viajes contribuirá en gran medida a garantizar que todo Labyrinth Canyon se gestione de una manera que haga justicia a este extraordinario lugar.
Labyrinth Canyon ha capturado los corazones de muchos, aunque quizás nadie habla con tanto cariño como la familia Holladay, que ha liderado expediciones en el río durante tres generaciones. Después de enterarse del nuevo plan, Jan Holladay Wood (copropietario de Holiday Expeditions), dijo:
Estoy encantado de que después de muchos capítulos muy reñidos en la carrera de resistencia que es la protección de las tierras silvestres, finalmente estemos salvaguardando este increíble cañón. Es una gran victoria flotar por este tranquilo tramo del río Green sin la distracción desorientadora del acceso motorizado a lo largo de sus orillas. En 1989, mi padre, Dee Holladay, y Holiday Expeditions llevaron por primera vez a funcionarios electos a un viaje para abogar por la protección de Labyrinth Canyon. Sé que papá y todos aquellos que lucharon por esto y que hoy ya no están con nosotros estarían orgullosos.
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Durante los próximos años, BLM completará ocho planes de viaje más en Utah. Esto le da a la agencia la oportunidad de hacer las cosas bien al garantizar el acceso a senderos, miradores panorámicos y oportunidades recreativas, al tiempo que protege la razón por la que la gente quiere visitar áreas tan remotas en primer lugar: disfrutar de la belleza virgen de las tierras públicas de Utah.
En cada paso del proceso, en cada plan, SUWA estará presente, luchando por los lugares salvajes de Utah.. Nuestro trabajo en planes de viaje, que se remonta a 1999, cuando presentamos por primera vez un litigio desafiando la mala gestión de vehículos motorizados por parte de BLM en todo el estado, atrae a todos los miembros del equipo SUWA. Todos, desde nuestros expertos de campo que documentan el estado de las rutas de vehículos todoterreno, hasta los organizadores que ayudan a las personas a escribir comentarios públicos efectivos y nuestros abogados que garantizan que BLM cumpla con la ley federal. Si puede, considere hacer una donación para apoyar nuestro trabajo.
Durante demasiado tiempo, la BLM ha priorizado el uso de vehículos todoterreno a expensas de los increíbles recursos naturales y culturales de Utah. Pero el plan Labyrinth Canyon representa un importante paso adelante para guiar la gestión de las tierras públicas de Utah y reducir el exceso de densidad de rutas de vehículos todoterreno en esta zona. Gracias por ayudarnos a garantizar este resultado positivo.
