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¡Tome acción por el Área de Conservación Nacional Red Cliffs y la tortuga del desierto de Mojave!

13 de junio de 2024 Escrito por suwa

¿Se debería permitir al condado de Washington construir una carretera de cuatro carriles a través del Área de Conservación Nacional (NCA) de Red Cliffs designada por el Congreso? Si usted es un partidario de SUWA desde hace mucho tiempo y recuerda la Ley Ómnibus de Tierras Públicas de 2009 (que creó la NCA), o una nueva cara de la Protege Wild Utah Movimiento, espero que tu respuesta sea un rotundo “¡NO!”

La Oficina de Gestión de Tierras (BLM) necesita escuchar a los partidarios de Red Cliffs como usted. ¡Tome medidas hoy!

Si necesita un repaso: la Carretera del Corredor Norte es una propuesta de carretera de cuatro carriles a través de Red Cliffs NCA. Los residentes locales y personas preocupadas en todo el país han expresado su oposición a una carretera a través de Red Cliffs durante más de una década, y durante más de una década, el BLM rechazó esta propuesta equivocada, reconociendo que contradeciría la ley federal y la legislación de 2009. Sin embargo, en los últimos días de la administración Trump, ignorando numerosas preguntas sin respuesta sobre impactos imprevistos a la vida silvestre, el probable daño a los recursos arqueológicos e históricos, y a pesar de otras alternativas de transporte viables, se aprobó el derecho de vía de la carretera.

Los grupos conservacionistas, incluido SUWA, apelaron esta aprobación y, en Noviembre 2023, BLM anunció que reconsideraría el derecho de paso. Este proceso de reconsideración, la Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria (SEIS, por sus siglas en inglés), está en marcha en este momento y el BLM está aceptando comentarios públicos sobre su análisis revisado y su posible decisión a través de Martes, julio 9.

La NCA de Red Cliffs abarca un hábitat crítico que sustenta altas densidades de la amenazada tortuga del desierto de Mojave y otras especies en peligro. La tortuga está en camino a la extinción según destacados investigadores y su hábitat en el suroeste de Utah es especialmente vulnerable dado el crecimiento reciente y previsto en la región. El derecho de paso actual propuesto por el condado de Washington viola la ley federal y amenaza el hábitat crítico de la vida silvestre, la protección de sitios culturales, oportunidades recreativas y vistas panorámicas. No podría ser más claro: la NCA de Red Cliffs no es lugar para una autopista.

Tome medidas por Red Cliffs y comparta este correo electrónico con amigos, familiares y colegas que sepa que también se preocupan por este lugar especial.