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Declaración de SUWA sobre el litigio relacionado con el plan final de gestión de viajes para el oleaje de San Rafael – 3.6.25 

Mar 6th, 2025 Escrito por suwa

6 de marzo de 2025 – PARA PUBLICACIÓN INMEDIATA

Declaración de SUWA sobre el litigio relacionado con el plan final de gestión de viajes para el oleaje de San Rafael – 3.6.25

Contactos:
Laura Peterson, abogada del personal, Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA) (801) 236-3762; (laura@suwa.org)
Grant Stevens, Director de Comunicaciones, Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA); (319) 427-0260; subvención@suwa.org

Salt Lake City, UT – Ayer, la Blue Ribbon Coalition con sede en Idaho y otros demandó a la Oficina de Administración de Tierras (BLM) sobre el recientemente finalizado Plan de gestión de viajes para el oleaje de San RafaelA continuación se incluye una declaración de la abogada de SUWA, Laura Peterson, e información adicional. 

“Los grupos de recreación motorizada que presentan esta demanda están decididos a convertir el extraordinario San Rafael Swell de Utah en nada más que un patio de recreo para vehículos todoterreno y side-by-side; un lugar donde es imposible encontrar paz y tranquilidad. No vamos a quedarnos de brazos cruzados y permitir que eso suceda”, dijo Laura Peterson, abogada del personal de SUWA. “Si bien el plan de viaje de BLM para el oleaje de San Rafael, completado recientemente, se equivocó en muchas cosas, una cosa que hizo bien fue no abrir aproximadamente 650 millas de las llamadas "rutas" en el oleaje a los vehículos motorizados. Estas 650 millas incluyen senderos que se crearon en los últimos quince años aproximadamente a través del uso ilegal de vehículos motorizados y están ubicados en corredores fluviales y lechos de lavaderos, atraviesan sitios culturales y hacen que los usuarios causen daños ambientales reales y graves. Otras son simplemente líneas en un mapa que no existen en el terreno".

Información adicional: 

La Área de gestión de viajes de oleaje de San Rafael (TMA) El Área de Manejo de Tierras (TMA, por sus siglas en inglés) abarca aproximadamente 1,150,000 acres de tierras administradas por BLM dentro de las oficinas de campo de Price y Richfield. Swell es un área rural muy querida que alberga recursos culturales e históricos irreemplazables, un importante hábitat para la vida silvestre y excelentes oportunidades de recreación. Los sinuosos cañones de ranura de Swell, los altos acantilados de roca roja y los prominentes cerros brindan innumerables oportunidades para excursionistas, barranquistas, campistas, corredores de ríos, escaladores, ciclistas, fotógrafos y otros visitantes. Este TMA también abarca áreas recientemente designadas áreas silvestres y el Área Recreativa San Rafael Swell

In Junio 2024, la BLM publicó un borrador del plan de gestión de viajes en vehículos motorizados y una evaluación ambiental adjunta, que analizaba los diferentes impactos de cada red de viajes alternativa en consideración. De esas alternativas, solo la Alternativa B habría proporcionado cierto equilibrio entre la recreación motorizada y la recreación no motorizada, al tiempo que minimizaba el daño a los recursos naturales y culturales. La Alternativa B habría permitido que los vehículos motorizados en casi 1,200 millas de rutas en Swell, garantizando el acceso a oportunidades de recreación motorizadas y no motorizadas, miradores panorámicos y senderos, al mismo tiempo que se preserva esta impresionante área rural. 

En Los plan final (publicada el 31 de diciembre de 2024), la BLM seleccionó la Alternativa E, que designa casi 1,500 millas de rutas y abre una cantidad sustancial de nuevas rutas para vehículos motorizados. 

El Plan de Gestión de Viajes para el Swell de San Rafael es uno de los 11 planes de viajes que la BLM está completando como parte de un acuerdo de conciliación supervisado por la corte entre la agencia, grupos de conservación y de vehículos todo terreno. Estos planes, que cubren más de 6 millones de acres de tierras administradas por la BLM en el este y el sur de Utah, determinarán dónde se permitirá el paso de vehículos motorizados en algunas de las tierras públicas más salvajes de Utah. Con este plan incluido, la BLM ha completado cinco de los 11 planes. Seguir leyendo sobre el litigio de SUWA para garantizar que estos planes de viaje sigan las leyes federales para proteger las tierras y los recursos públicos.

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La Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA) es una organización sin fines de lucro con miembros y partidarios de todo el país dedicados a proteger la naturaleza salvaje de Redrock de Estados Unidos. Desde oficinas en Moab, Salt Lake City y Washington, DC, nuestro equipo de profesionales defiende Redrock, organiza el apoyo a la Ley Red Rock Wilderness de Estados Unidos y administra este paisaje de renombre mundial. Obtenga más información en www.suwa.org.