• 17 de agosto, 2021

    La semana pasada, el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) de las Naciones Unidas publicó un nuevo y devastador informe científico que detalla las terribles consecuencias de la crisis climática en curso y que se agrava. El Secretario General de las Naciones Unidas calificó los hallazgos como "un código rojo para la humanidad". (Lea las conclusiones clave del informe aquí.)

    El informe del IPCC es un llamado urgente a la acción y sus conclusiones son inequívocas: ya hemos llevado demasiado lejos la crisis climática y ahora la única pregunta que queda es qué tan rápido podemos actuar para evitar que las cosas empeoren.

    Inmediatamente después de asumir el cargo, el presidente Biden tomó medidas decisivas para revertir el curso imprudente del gobierno anterior sobre el clima, reincorporándose rápidamente al Acuerdo de París y, posteriormente, comprometiéndose a lograr una reducción del 50-52 por ciento de los niveles de 2005 de emisiones de gases de efecto invernadero para 2030. empezar, pero queda mucho por hacer.

    Para alcanzar su objetivo de emisiones, la administración Biden debe detener de inmediato todos los nuevos arrendamientos de petróleo, gas y carbón en tierras públicas federales. SUWA ha pedido al presidente Biden que dé este paso crucial para evitar los peores impactos de la crisis climática.. Según el Servicio Geológico de los Estados Unidos, la producción y quema de combustibles fósiles genera casi una cuarta parte de las emisiones totales de dióxido de carbono del país, así como cantidades sustanciales de metano, un gas de efecto invernadero aún más potente.

    Desarrollo de petróleo y gas en el sur de Utah. Derechos de autor Liz Thomas / SUWA

    Afortunadamente, la administración Biden está escuchando. El Departamento del Interior ha puesto en marcha una revisión radical —y muy esperada— del programa federal de arrendamiento de petróleo y gas y pronto publicará sus recomendaciones para arreglar el sistema de arrendamiento defectuoso.

    Pero Washington, DC no es una ciudad de un solo caballo; El Congreso también tiene que hacer su parte. Y ahí es donde puedes ayudar.

    ¡Pida a sus miembros del Congreso que copatrocinen la Ley de Vida Silvestre Red Rock de Estados Unidos hoy!

    La aprobación de la Ley de Vida Silvestre Red Rock de Estados Unidos otorgará protección permanente a las tierras públicas más salvajes de Utah al mismo tiempo que las protege del desarrollo y arrendamiento de combustibles fósiles que desestabilizan el clima. Según un informe publicado este año, estas tierras, si se mantienen intactas y protegidas de las amenazas de dicho desarrollo, pueden ayudar a mitigar los peores efectos del cambio climático. De hecho, se estima que la aprobación del proyecto de ley Red Rock mantendría permanentemente en el suelo las emisiones de gases de efecto invernadero equivalentes al 5.7 por ciento del presupuesto de carbono necesario para limitar el calentamiento a 1.5 grados. Se estima que estas mismas tierras actualmente secuestran y almacenan 247 millones de toneladas métricas de carbono orgánico.

    Comuníquese hoy mismo con sus miembros del Congreso y pídales que den un paso decisivo hacia la protección del clima copatrocinando la Red Rock Wilderness Act de Estados Unidos.

    ¡Gracias!

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  • 20 julio,2021

    Examinamos como Ley de Vida Silvestre Red Rock de los Estados Unidos define el terreno del debate sobre las áreas silvestres de Utah, literalmente en el terreno, así como políticamente, y cómo el proyecto de ley establece el estándar contra el cual se miden otras acciones legislativas y administrativas.

    Wild Utah es posible gracias a los miembros contribuyentes de SUWA. El tema musical de Wild Utah, "¿Qué vale la pena?" está compuesta por la cantautora de Moab Haley Noel Austin. Nuestra música de interludio, "Chuck's Guitar", es de Larry Pattis. La producción y edición posteriores al estudio corre a cargo de Jerry Schmidt.

    ¡Escucha en tu aplicación favorita!

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  • 29 de junio de 2021.

    La Oficina de Administración de Tierras (BLM) está desarrollando un plan de administración de viajes para el área remota de Book Cliffs en Uintah y el norte de Grand Counties, un plan que determinará dónde se permite el uso de vehículos todo terreno (ORV) en esta impresionante área durante décadas. venir.

    Dígale al BLM que mantenga los senderos motorizados fuera de las áreas sensibles en la región de Book Cliffs.

    Tierras de calidad salvaje en el área de White River, © Ray Bloxham / SUWA

    El área de gestión de viajes de Book Cliffs abarca más de 602,000 acres de tierras públicas administradas por BLM en el centro-este de Utah, incluida el área de estudio de Winter Ridge Wilderness y tierras de calidad silvestre alrededor del White River, Bitter Creek y Hideout Canyon. La región ofrece fantásticas oportunidades para acampar, hacer caminatas, tomar fotografías, observar la vida silvestre y cazar en el campo. Grandes manadas de alces de las Montañas Rocosas y ciervos bura prosperan en este paisaje salvaje que también es hogar de antílopes berrendos, borregos cimarrones, pumas y osos negros. Como reflejo de miles de años de historia humana, la región de Book Cliffs también contiene recursos culturales e históricos insustituibles.

    La ley federal requiere que el BLM minimice los impactos a los recursos naturales y culturales al designar rutas de vehículos motorizados. El actual plan de viaje de Book Cliffs de la agencia —uno de varios impulsados ​​al final de la administración de George W. Bush— cubrió el área con rutas ORV, priorizando el uso de vehículos motorizados a expensas de preservar importantes hábitats de vida silvestre y sitios culturales.

    SUWA y nuestros socios desafiaron estos planes de la era Bush ante los tribunales como ilegales y ganó. Esa decisión y un acuerdo de resolución posterior enviaron al BLM de vuelta a la mesa de dibujo para preparar 13 nuevos planes de viaje, incluso en Book Cliffs. A pesar de esto, el BLM ahora está considerando designar más de setecientas millas de nuevas rutas en el Área de Gestión de Viajes de Book Cliffs, además de las designadas en 2008.. Inundar los Acantilados del Libro con rutas de vehículos motorizados fragmentaría aún más el hábitat vital de la vida silvestre y dañaría recursos culturales irremplazables.

    Dígale al BLM que cumpla con su obligación legal y mantenga los senderos motorizados fuera del hábitat de la vida silvestre, los sitios culturales y las tierras con calidad de vida silvestre en la región de Book Cliffs.

    Desierto propuesto por Bitter Creek, © Ray Bloxham / SUWA

    El BLM se encuentra actualmente en la fase inicial de "determinación del alcance" de su proceso de planificación de viajes, que identifica los problemas que la agencia debe considerar. Es vital que la agencia escuche del público que es inaceptable cubrir el área de Book Cliffs con nuevas rutas motorizadas. En cambio, el BLM debe priorizar la reducción de las millas totales de senderos abiertos a los ORV para proteger estas tierras públicas durante las próximas décadas.

    Los comentarios más útiles mencionarán senderos específicos (por nombre o número) o áreas; cómo disfruta de caminatas, campamentos, observación de vida silvestre y otras actividades no motorizadas en el área; y ese uso motorizado ya ha entrado en conflicto con el disfrute de estas tierras públicas, o lo hará en el futuro (si se designan nuevos senderos).

    El BLM está aceptando comentarios hasta el 8 de julio de 2021. Haga clic aquí para hacer oír su voz.

    Si prefiere enviar un correo electrónico a la agencia directamente, la dirección para los comentarios sobre el alcance es BLM_UT_Vernal_Comments@blm.gov

    ¡Gracias por tomar acción!