Área de Recreación Nacional Glen Canyon: Park Service Gem o ORV Playground?

Glen Canyon NRA
Glen Canyon NRA. Copyright Ray Bloxham / SUWA.

El Servicio de Parques Nacionales (NPS) solicita comentarios sobre su borrador del Plan de vehículos todo terreno para el Área de recreación nacional de Glen Canyon (GCNRA). Sus comentarios podrían ayudar a decidir el destino de este extraordinario paisaje.

El GCNRA abarca 1.25 millones de acres de tierra e incluye algunas de las tierras públicas más remotas y excepcionales de Utah. Está rodeado por los paisajes igualmente impresionantes de los parques nacionales Canyonlands y Capitol Reef, los acantilados Vermilion y los monumentos nacionales Grand Staircase-Escalante, las tierras de calidad silvestre administradas por BLM y la Nación Navajo.

NPS está elaborando un plan de vehículos todoterreno (ORV) y está proponiendo legitimar y expandir el uso de ORV no autorizado existente dentro de GCNRA. El plan propuesto incluye el uso de vehículos todo terreno legales en la calle en todas las rutas pavimentadas, todos los tipos de vehículos recreativos en todas las rutas de tierra en el GCNRA (excepto en los acantilados de Orange) y el uso de vehículos vehículos recreativos en varias rutas adicionales designadas para vehículos recreativos. Por el contrario, los parques nacionales de Canyonlands y Capitol Reef adyacentes, administrados por NPS, prohíben el uso de vehículos todo terreno (incluidos los vehículos todo terreno legales) dentro de sus límites.

Glen Canyon NRA
Glen Canyon NRA. Copyright Ray Bloxham / SUWA.

El Congreso designó al GCNRA en 1972 como “. . . preservar las características escénicas, científicas e históricas que contribuyen al disfrute público del área. . . " además de proporcionar “uso y disfrute público de recreación al aire libre” del lago Powell y las tierras adyacentes. Aunque la característica más visitada del GCNRA es el lago Powell, el 87% restante del GCNRA está en gran parte sin desarrollar, y contiene sitios culturales prehistóricos, hábitat de vida silvestre y oportunidades excepcionales para una experiencia pura en la naturaleza. De hecho, NPS ha recomendado casi la mitad de las tierras dentro del GCNRA para la designación de áreas silvestres.

No hay escasez de rutas ORV
Hay miles de millas de rutas ORV en tierras públicas administradas por el BLM y el Servicio Forestal de los Estados Unidos en el sur de Utah que brindan amplias oportunidades de recreación motorizada. En pocas palabras, no hay una necesidad imperiosa de autorizar el uso de ORV en un área tan magnífica como el GCNRA. 

Glen Canyon NRA
Glen Canyon NRA. Copyright Ray Bloxham / SUWA.

Antes de que NPS pueda aprobar dicho uso, debe cumplir con la Orden Ejecutiva 11644, firmada por el presidente Nixon en 1972. La Orden requiere que NPS: proteger los recursos naturales y las tierras públicas de los impactos de ORV; promover la seguridad pública de todos los usuarios de esas tierras; y minimizar impactos a los recursos naturales y los conflictos entre varios usuarios de esas tierras. NPS puede permitir el uso de ATV y otros ORV en rutas y en "áreas abiertas" solo después de que NPS haya determinado que dicho uso no afectará los valores naturales, estéticos o escénicos de las áreas en el que se encuentran las rutas o áreas abiertas.

No es sorprendente que el Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de NPS reconozca que la autorización del ATV legal callejero y el uso de vehículos todoterreno en la GCNRA tendrá impactos directos e indirectos en sus recursos sensibles, incluidos los suelos, la vegetación, la vida silvestre y los recursos culturales.

Dígale a NPS que preste atención al paisaje paisajístico y la historia cultural de Glen Canyon en lugar de invitar a un uso inmanejable de vehículos todoterreno.

NPS requiere que los comentarios se envíen a más tardar el Marzo 4, 2014:

  • A través de su página web
  • O por el Servicio Postal de los EE. UU .: Glen Canyon National Recreation Area, Attn: ORV Plan / Draft EIS, PO Box 1507, Page AZ 86040

Haga clic aquí para ver los puntos sugeridos para hacer en sus comentarios.