Grupos de conservación demandan a BLM por la decisión de permitir el uso motorizado a campo traviesa alrededor de la notable fábrica de Butte de Utah

La mentalidad de "salvaje oeste" de BLM desfigurará el paisaje de Utah

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Contactao:
Laura Peterson, Southern Utah Wilderness Alliance, 801-236-3762
Anne Hawke, Consejo de defensa de recursos naturales, 646-823-4518
Phil Hanceford, The Wilderness Society, 303-225-4636

Salt Lake City, UT (agosto 1, 2019) - Tres organizaciones conservacionistas presentó una demanda hoy en un tribunal de distrito federal en Utah impugnando la decisión de la Oficina de Administración de Tierras de abrir 5,400 acres de tierras públicas federales alrededor de Factory Butte de Utah para uso motorizado sin restricciones en todo el país. El Consejo de Defensa de Recursos Naturales, Southern Utah Wilderness Alliance y The Wilderness Society presentaron una demanda pidiendo al tribunal que revoque la decisión ilegal de BLM y ordene que se restablezca el cierre.

La decisión 22, 2019 de mayo de la BLM revocó una orden de cierre que había estado vigente durante más de doce años. La agencia no dio aviso previo ni tuvo la oportunidad de recibir comentarios del público. Su inversión justo antes del fin de semana del Día de los Caídos permitió que los vehículos estropearan de inmediato este notable paisaje.

"Era irresponsable y antidemocrático que BLM abriera secretamente esta área y sometiera su ecosistema a la destrucción", dijo Sharon Buccino, directora senior de Tierras en el Consejo de Defensa de Recursos Naturales. “El movimiento anterior de la agencia para cerrar esta área fue una decisión acertada, basada en la ciencia y la amplia aportación del público. BLM tiene que equilibrar los diferentes usos de nuestras tierras públicas, pero el anillo alrededor de Factory Butte no es un lugar para vehículos todo terreno, que dañan el suelo y amenazan a las especies en peligro de extinción ”.

"La decisión del BLM de permitir el uso motorizado destructivo y no regulado en todo el país para invadir las tierras públicas notables que rodean Factory Butte, uno de los hitos más conocidos de Utah, es indignante", dijo Laura Peterson, abogada de la Alianza del desierto del sur de Utah. "Aunque se negó a proporcionar al público una notificación previa de su decisión, el BLM consultado de antemano con los condados locales e incluso compartió su comunicado de prensa y materiales promocionales. Claramente, esa no es la forma en que se supone que se gestionen nuestras tierras públicas federales ”.

El BLM no explicó su razonamiento ni proporcionó un análisis ambiental para su decisión. En cambio, BLM inventó una justificación días después de su decisión de levantar el cierre cuando el gerente oficial de campo de BLM Richfield, Joelle McCarthy, escribió un breve "Memo a archivo" en mayo 24, 2019. Este memorando no estuvo disponible al público hasta mayo 28, 2019.

"Escabullir este plan sin la opinión del público muestra que el BLM sabía que el público estaría indignado por la decisión de abrir tierras atesoradas para un uso motorizado sin restricciones que asustará permanentemente la tierra", dijo Phil Hanceford, abogado de The Wilderness Society. “Cualquiera que haya viajado por esta área a las afueras del Parque Nacional Capitol Reef se ha maravillado con Factory Butte y las tierras circundantes de calidad silvestre. Las acciones de BLM son inaceptables y creemos que los tribunales estarán de acuerdo ".

La decisión de BLM de revertir un 2006 cierre de la zona el uso de ORV permitirá un viaje motorizado sin restricciones a lo largo de dos "áreas de juego" que suman un total de acres 5,400 combinados.

El cierre de 2006 siguió a una petición que Southern Utah Wilderness Alliance presentó ante el BLM que describía los efectos devastadores de los viajes no manejados a través del país por ORV en esta área. El BLM concluyó que el cierre era necesario para proteger de la mortalidad a las especies de cactus incluidas en la lista federal, incluido el anzuelo de Wright en peligro de extinción debido a viajes a través del país por ORV. SUWA ha monitoreado el área de cierre de ORV Factory Butte desde 2006 y ha documentado violaciones de ORV en curso e intencionales y daños asociados a los recursos naturales.

fotografías del notable área de Factory Butte están disponibles en el sitio web de SUWA, junto con un línea de tiempo del uso de OHV en Factory Butte y un refutación punto por punto de los argumentos engañosos de BLM sobre por qué levantó el cierre del uso motorizado a campo traviesa.

Se puede ver una copia de la queja aquí..

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