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En agosto, la Oficina del Distrito de Canyon County de la BLM lanzó la largamente esperada Plan maestro de arrendamiento de Moab para revisión pública y comentario. Cuando se finalice, este plan regirá el alcance, el ritmo y la naturaleza del desarrollo de petróleo, gas y potasa en más de 750,000 acres de terrenos públicos en el impresionante área de Moab.
Dile al BLM que proteja el país redrock de Moab del desarrollo de petróleo, gas y potasa.
Mientras que el borrador de "Moab MLP" es un buen primer paso para proteger lugares como Fisher Towers, Porcupine Rim y Goldbar Canyon de ser invadido por la vista y el sonido de los gatos de la bomba y los equipos de perforación, queda mucho por hacer.
Labyrinth Canyon, copyright Ray Bloxham / SUWA.
Bajo la actual "alternativa preferida" de la BLM, Labyrinth Canyon y sus muchos cañones laterales impresionantes serían el objetivo del arrendamiento y la perforación. La agencia también otorgaría luz verde al desarrollo de potasa y su asombroso uso del agua, con más de 42,000 acres de terrenos públicos priorizados como "áreas de instalaciones de procesamiento de potasa", incluidos sitios cerca de Labyrinth Canyon y en la entrada de Needles and Anticline Overlook.
Si desea ver estos magníficos paisajes protegidos, no explotados, ¡infórmeselo a BLM!
El BLM necesita saber de ti que valoras los cielos oscuros de la noche de la zona de Moab, el aire puro y los espacios abiertos salvajes.
Haga clic aquí para enviar sus comentarios al BLM.
Gracias.
El BLM de St. George está celebrando jornadas de puertas abiertas la próxima semana para su proyecto de gestión del Área Nacional de Conservación (NCA), recientemente publicado. Como recordarán, el proyecto de ley de tierras públicas 2009 del Condado de Washington (el Acta Omnibus Public Land Management de 2009) creó dos NCA cerca de St. George, Utah: el NCA Beaver Dam Wash de 63,478 y el NCA Red Cliffs de 44,859-acre. Ambos fueron creados para "conservar, proteger y mejorar". . . los recursos ecológicos, paisajísticos, de vida silvestre, recreativos, culturales, históricos, naturales, educativos y científicos "de las tierras protegidas.
Beaver Dam Wash NCA, con copyright Ray Bloxham / SUWA.
Después de la designación de NCA, el BLM de St. George tuvo la tarea de desarrollar un Plan integral de gestión de recursos (RMP, por sus siglas en inglés) que dictamine cómo se administrarán las tierras de una manera que cumpla con el propósito mencionado anteriormente.
El período de comentario público para el RMP comenzó en julio 17, 2015 y finaliza en octubre 15, 2015. Con el fin de proporcionar información al público, BLM celebrará tres puertas abiertas la primera semana de septiembre en el sur de Utah y el Frente Wasatch. El horario de puertas abiertas es el siguiente:
Septiembre 1, 6pm-8pm
Centro Dixie
Centro de convenciones 1835
Saint George, UT
Septiembre 2, 6pm-8pm
Oficina de Hurricane City
147 870 Norte Oeste
Hurricane, UT
Septiembre 3, 6pm-8pm
Red Lion Hotel
161 West 600 Sur
Salt Lake City, UT
Si está preocupado por las NCA de Beaver Dam Wash y Red Cliffs y desea verlas gestionadas adecuadamente para proteger la vida silvestre y los valores naturales, asista a una de las casas abiertas mencionadas anteriormente.
Enviaremos una alerta más detallada antes de la fecha límite de comentarios de 15, 2015 de octubre. Mientras tanto, el borrador del plan NCA está disponible para su revisión en el sitio web de BLM. SUWA apoya la Alternativa C, que es la más protectora para las tierras silvestres y la vida silvestre.
El viernes pasado, Utah BLM liberado el tan esperado plan de arrendamiento maestro de Moab (o Moab MLP) para un período de revisión pública y comentarios de 90 días.
Vista de Castleton Tower y las montañas de La Sal desde Dome Plateau. Copyright Tom Till.
BLM dio inicio al proceso del plan maestro de arrendamiento en mayo 2010 en respuesta directa al litigio que SUWA y nuestros socios trajeron en los últimos días de la administración de George W. Bush para detener el arrendamiento de petróleo y gas en la puerta de los Parques Nacionales Arches y Canyonlands y otros paisajes desérticos notables Después de que bloqueamos con éxito la venta de los infames "arrendamientos 77" y el Secretario del Interior Ken Salazar los retiró de la venta, hubo consenso en que la administración Obama necesitaba mejorar.
El plan lanzado la semana pasada le dará a BLM las herramientas para proteger aproximadamente 750,000 acres de notable tierras públicas alrededor de Moab que son ilustrativos de lo que piensan los estadounidenses cuando imaginan el país de Utah como redrock. Lugares como Porcupine Rim, Fisher Towers, Picos Six-Shooter y Cañón Goldbar estará protegido de la vista y el sonido de los gatos de la bomba y otros equipos de campo petrolífero. Tal como están las cosas hoy en día, estos lugares y muchos otros en la región son vulnerables a los impactos devastadores del arrendamiento y el desarrollo del petróleo y el gas, así como a la extracción de potasa.
Al mismo tiempo, el plan principal de arrendamiento proporcionará una mejor gestión del desarrollo de petróleo y gas y la extracción de potasa para evitar conflictos con otros recursos. El MLP también brindará certeza a la industria sobre dónde podría tener lugar el arrendamiento y, en última instancia, el desarrollo, y las empresas comprenderán los términos y condiciones de esas actividades.
Los planes maestros de arrendamiento son un ejemplo de la promesa inicial de la administración Obama de equilibrar mejor la protección de los lugares salvajes, las economías locales y el desarrollo energético. El Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca reconoció tanto como escribió en su blog la semana pasada sobre la génesis del MLP de Moab y su potencial para traer el largo y necesario equilibrio a algunos de los paisajes más significativos del oeste.
Como era de esperar, el MLP de Moab está lejos de ser perfecto y deja desprotegidos los paisajes críticos. Por ejemplo, bajo la "alternativa preferida" actual, el tramo Cañón Laberinto del Río Verde y sus deslumbrantes cañones laterales permanecen abiertos para arrendamiento y desarrollo. Con su ayuda, trabajaremos para garantizar que este paisaje clásico de Utah esté protegido.
BLM ha programado tres puertas abiertas a fines de septiembre y principios de octubre en Moab, Monticello y Salt Lake City y también aceptará comentarios por correo electrónico y carta. Busque actualizaciones de nosotros en las próximas semanas con sugerencias sobre cómo involucrarse.
El plan BLM designó miles de millas de rutas ORV, poniendo en riesgo paisajes icónicos del oeste
SALT LAKE CITY-El viernes, 22 de mayo, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Utah emitió una largamente esperada fallo con respecto al Plan de gestión de recursos de la Oficina de Administración de Tierras (BLM) y el Plan de gestión de viajes de vehículos fuera de caminos para la oficina local de Richfield, específicamente dirigiendo a la agencia a completar encuestas culturales completas y análisis adicionales durante los próximos años de 1-3. Este libro de "decisión remedial" terminó Decisión de noviembre 2013 que sostuvo que los planes de BLM violaron varias leyes sustantivas, aunque el tribunal difirió la decisión de qué pasos se necesitaban para arreglar los planes hasta que se completara una segunda ronda de información sobre el remedio apropiado.
Bajo Richfield RMP y ORV Travel Plan, que cubre tierras entre Capitol Reef y Canyonlands National Parks, BLM designó más de 4,200 millas de caminos de tierra y senderos - suficientes millas para conducir desde Los Angeles a la ciudad de Nueva York y parte de regreso - para el uso de ORV . El BLM lo hizo a pesar de la evidencia del daño ambiental a los paisajes redrock únicos de Utah, el daño a los recursos culturales irremplazables y los conflictos con otros visitantes de tierras públicas.
Una coalición de grupos conservacionistas liderada por Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA) y Earthjustice desafió los planes de Richfield en un intento por contener el daño de ORV a las espectaculares tierras públicas de Utah. Estos planes amenazan los paisajes naturales del sur de Utah, como el complejo Dirty Devil Canyon (que incluye el famoso escondite de Butch Cassidy, Robber's Roost), Henry Mountains (la última cadena montañosa que se mapeará en los estados 48 inferiores) y Factory Butte. Ver fotos aquí.
La decisión del tribunal también plantea serias dudas sobre la legalidad de otros cinco planes de gestión de BLM en la mitad este de Utah que adolecen de fallas legales similares. El RMP de Richfield es solo uno de los seis planes de uso de la tierra que cubren más de 11 millones de acres del este y sur de Utah, que el Departamento del Interior finalizó antes de que la administración Bush dejara el cargo en 2008. Cada uno de los seis planes está muy desequilibrado a favor del uso de vehículos todoterreno y el desarrollo energético, y amenaza al renombrado país de Utah. Lamentablemente, la administración de Obama siguió defendiendo estos planes, tanto en los tribunales como en la práctica. Los conservacionistas han desafiado los seis planes en la corte. El Richfield RMP es el primero de los seis en ser litigados.
"Estas importantes decisiones rechazan rotundamente el enfoque de Utah BLM de 'designar los senderos primero, pensar más adelante' en la gestión de vehículos todoterreno", dijo Stephen Bloch, Director Legal de Southern Utah Wilderness Alliance. "Al establecer plazos estrictos para que BLM emprenda inventarios vencidos hace mucho tiempo para sitios culturales y prepare los análisis ambientales necesarios, el tribunal ha enviado un mensaje claro de que el status quo no es aceptable. Los paisajes redrock notables de Utah exigen mejor ".
"BLM ha estado ignorando su mandato de minimizar los daños ambientales causados por el abuso de ORV desde la administración Nixon, cuando las reglas de ORV entraron en vigor", dijo Heidi McIntosh, Abogada Administradora de la Oficina de Rocky Mountain de Earthjustice. "La fecha límite estricta de la corte es una llamada de atención que finalmente forzará a BLM a hacer su trabajo y proteger esta magnífica extensión del país escénico de Redrock".
"Esta decisión refuerza la decisión anterior del tribunal de que BLM debe tomar en serio la protección de los recursos naturales y culturales", dijo Nada Culver, asesora principal de The Wilderness Society. "El BLM debe dejar de buscar evitar sus responsabilidades y seguir adelante con los graves defectos en estos planes 6, cumpliendo con sus obligaciones como administrador de estos 11 millones de acres de tierras públicas y comprometiéndose con una conservación significativa".
"La negativa de BLM a realizar inventarios en el terreno para los recursos culturales que están siendo dañados y destruidos por el uso de vehículos todo terreno fue impactante", dijo Bill Hedden, Director Ejecutivo de Grand Canyon Trust. "La ley federal exige que BLM haga más para proteger estos tesoros culturales insustituibles y nos complace que el juez haya ordenado a BLM que lo haga".
Específicamente, Juez Kimball:
Dirigió BLM para preparar nuevos análisis durante los próximos años de 1-3 que documentan que las designaciones de los vehículos todoterreno de la agencia minimizan los impactos a una cantidad de recursos específicos, que incluyen vida silvestre, recreación no motorizada y áreas ribereñas.
Antecedentes adicionales:
Información de antecedentes sobre Richfield RMP se puede encontrar en SUWA página web. También se muestran fotografías de las áreas silvestres propuestas en riesgo en la oficina de campo de Richfield. disponibles. En 2008, la Salt Lake Tribune y New York Times revisó el RMP Richfield, levantando muchos de los mismos defectos identificados en las decisiones de la corte.
Los grupos de conservación que desafían los planes de uso de tierras 2008 de BLM en Utah incluyen Southern Utah Wilderness Alliance, Sierra Club, Grand Canyon Trust, Asociación de Conservación de Parques Nacionales, The Wilderness Society, Consejo de Defensa de Recursos Naturales, Utah Rivers Council, Great Old Broads for Wilderness, National Trust for Historic Preservation y Rocky Mountain Wild.
Los grupos están representados por los abogados Heidi McIntosh y Robin Cooley de Earthjustice, Stephen Bloch y David Garbett de SUWA, y por Robert Wiygul de Waltzer, Wiygul y Garside. Los abogados Nada Culver y Alison Flint de The Wilderness Society también formaron parte del equipo legal de los grupos.
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Dígale a la Oficina de Administración de Tierras (BLM) que el actual proceso de Planificación de Viaje Motorizado del Desierto de San Rafael no debe resultar en el uso ampliado de vehículos todoterreno en el Desierto de San Rafael. Haga clic aquí para enviar sus comentarios antes de febrero 21, 2015.
Desierto de San Rafael. Copyright Ray Bloxham / SUWA.
El Desierto San Rafael de Utah, incluido dentro del Río San Rafael, Arrecife Sweetwater, Flat Tops y las unidades de vida silvestre propuestas por Labyrinth Canyon, es un paisaje remoto, subdesarrollado y sublime. Ubicado al este del arrecife de San Rafael y expandiéndose al Cañón Laberinto, el Desierto de San Rafael es rico en sitios arqueológicos y proporciona hábitat para especies como el antílope pronghorn, el kit zorro y el búho real.
La Oficina de Campo de Precios de BLM se encuentra en las primeras etapas de la planificación de viajes motorizados para el Desierto de San Rafael. En general, SUWA respalda que BLM analice detenidamente las designaciones de viajes motorizados en tierras públicas, pero casi la mitad del área actual de planificación de viajes ya fue analizada por la agencia como parte de su Plan de Designación de la Ruta 2003 San Rafael. Ese plan, aunque no perfecto, implicó un largo proceso público y sobrevivió tanto al recurso administrativo como a los litigios. SUWA apoyó el plan e incluso intervino en nombre de BLM en esos procedimientos legales.
Si bien no está claro por qué el BLM está utilizando recursos de agencias limitadas en la planificación de viajes motorizados en áreas que recientemente se sometieron al mismo análisis, lo que está claro es que la comunidad motorizada ve esto como una oportunidad para crear nuevos senderos para vehículos todo terreno y áreas abiertas y senderos que fueron restringidos específicamente del uso motorizado. Estos incluyen el área de Junes Bottom y la proliferación de rutas a lo largo de los bordes de Labyrinth Canyon, a través de muchos entornos únicos de dunas, y dentro de cañones culturalmente ricos como Cottonwood Wash.
Labyrinth Canyon. Copyright Ray Bloxham / SUWA.
Sabemos que cualquier reversión del plan de viaje actual para el Desierto de San Rafael tendrá como resultado un mayor impacto adverso en el hábitat de la vida silvestre, los recursos culturales y las tierras con calidad de vida silvestre. Este enfoque contradice directamente la obligación del BLM de minimizar los impactos de su sistema de viaje designado sobre los recursos naturales y culturales.
Gracias por su apoyo en la protección de este paisaje de calidad natural.