17 de enero de 2025 – PARA PUBLICACIÓN INMEDIATA
BLM publica el plan final de viaje a las montañas Henry y Dirty Devil, que lamentablemente está muy inclinado a favor del uso de vehículos motorizados – 1.17.25/XNUMX/XNUMX
Contactos:
Laura Peterson, abogada del personal, Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA) (801) 236-3762; (laura@suwa.org)
Grant Stevens, Director de Comunicaciones, Southern Utah Wilderness Alliance (SUWA); (319) 427-0260; subvención@suwa.org
Salt Lake City, UT – Hoy, la Oficina de Administración de Tierras (BLM) publicó el plan final de gestión de viajes de Henry Mountains/Dirty DevilA continuación se incluye una declaración de la abogada de SUWA, Laura Peterson, e información adicional.
“Estamos decepcionados de que el nuevo plan de viajes de BLM favorezca en gran medida a los vehículos motorizados a expensas de los recursos naturales y culturales, designando 1,670 millas de senderos de tierra, incluida la apertura de más de 100 millas de rutas previamente cerradas, para vehículos todo terreno”, dijo Laura Peterson, abogada del personal de SUWA, “Los paisajes remotos e impresionantes que abarcan esta área de planificación, que abarca desde el Parque Nacional Capitol Reef hasta el Parque Nacional Canyonlands y el Área Recreativa Nacional Glen Canyon, se encuentran en el corazón de la región de rocas rojas de Utah. El nuevo plan de BLM no le hace justicia a este increíble lugar”.
Información Adicional:
El plan cubre aproximadamente 1,450,000 acres de tierras públicas administradas por BLM, principalmente dentro de la Oficina de Campo de Richfield. Estación de campo de las montañas Henry. Se compone de varios paisajes distintos y reconocidos, incluido el Complejo del Cañón del Diablo Sucio, la montañas henry, y las impresionantes tierras baldías que lo rodean. Factory Butte.
In Septiembre En 2024, la BLM publicó un borrador del plan de gestión de viajes en vehículos motorizados y una evaluación ambiental adjunta, que analizaba los diferentes impactos de cada red de viajes alternativa en consideración. De esas alternativas, solo la Alternativa B habría proporcionado cierto equilibrio entre la recreación motorizada y la recreación no motorizada, al tiempo que minimizaba el daño a los recursos naturales y culturales. La Alternativa B habría permitido que los vehículos motorizados en más de 1,300 millas de rutas, garantizando el acceso a oportunidades de recreación motorizadas y no motorizadas, miradores panorámicos y senderos, al mismo tiempo que se preserva esta impresionante área rural.
La BLM seleccionó un plan de viaje que designa 1,670 millas de rutas para vehículos motorizados, lo que abre 114 millas de rutas que anteriormente estaban cerradas para los vehículos. Esto incluye nuevas rutas en áreas que la BLM debe administrar para proteger los valores naturales.
El Plan de gestión de viajes de Henry Mountains/Dirty Devil es uno de los 11 planes de viaje que la BLM está completando en los próximos años como parte de un acuerdo de conciliación supervisado por la corte de 2017 entre la agencia, organizaciones de conservación y grupos de vehículos todo terreno. Estos planes, que cubren más de 6 millones de acres de tierras administradas por la BLM en el este y el sur de Utah, determinarán dónde se permiten vehículos motorizados en algunas de las tierras públicas más salvajes de Utah. Hasta la fecha, la BLM ha completado cuatro de los 11 planes y otros están en marcha. Leer más sobre el litigio de SUWA para garantizar que estos planes de viaje sigan las leyes federales para proteger las tierras y los recursos públicos.
Los grupos conservacionistas impugnaron el Plan de Gestión de Viajes de 2008 de BLM en las Montañas Henry y Dirty Devil y un tribunal federal dictaminó que el plan no minimizaba los daños causados por vehículos motorizados y no cumplía con la Ley Nacional de Preservación Histórica (NHPA). El litigio de las Montañas Henry y Dirty Devil finalmente condujo al acuerdo de conciliación supervisado por el tribunal de 2017.
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La Alianza de Vida Silvestre del Sur de Utah (SUWA) es una organización sin fines de lucro con miembros y partidarios de todo el país dedicados a proteger la naturaleza salvaje de Redrock de Estados Unidos. Desde oficinas en Moab, Salt Lake City y Washington, DC, nuestro equipo de profesionales defiende Redrock, organiza el apoyo a la Ley Red Rock Wilderness de Estados Unidos y administra este paisaje de renombre mundial. Obtenga más información en www.suwa.org.