La oficina de campo de Monticello del Bureau of Land Management está aceptando comentarios sobre un sistema de senderos propuesto en y alrededor de Recapture Canyon en la esquina sureste de Utah. La agencia está considerando seis cursos de acción alternativos que van desde un extenso sistema de senderos para vehículos todo terreno (ATV) tanto en el cañón como a lo largo de su borde occidental hasta una alternativa de “no acción” que mantiene el status quo.
Apoyamos la Alternativa E, que mantendrá a Recapture Canyon y su borde occidental cerrados al uso de cuatrimotos mientras se inicia un proceso para estabilizar y proteger los sitios culturales existentes dentro del cañón.
Recapture Canyon, con su corriente durante todo el año, es un ecosistema ribereño raro rico en recursos culturales. Según el BLM, el cañón contiene sitios culturales identificados por 148, incluyendo ruinas de acantilados, grandes montículos de escombros y dispersiones de artefactos. Como la tribu Hopi ha notado muchas veces, Recapture Canyon debe permanecer cerrado para el uso de ATV y los sitios existentes deben estar estabilizados y protegidos.
El BLM es consciente de lo destructivos que pueden ser los vehículos todo terreno en un lugar como Recapture Canyon. En 2005, el trabajo ilegal en un sendero motorizado resultó en un daño significativo a los recursos culturales y los responsables fueron multados con $ 35,000. Unos años más tarde, el BLM cerró Recapture Canyon para uso motorizado con el fin de "proteger los recursos culturales que se han visto afectados negativamente o están en riesgo de ser afectados negativamente por la construcción de senderos no autorizados y el uso de OHV". En 2014, los recursos culturales se dañaron aún más cuando el comisionado del condado de San Juan, Phil Lyman, organizó un viaje ilegal en cuatriciclo por el cañón. Fue condenado por un delito menor de allanamiento y conspiración, y como resultado pasó 10 días en la cárcel.
Ahora, el BLM está listo para aprobar un sistema de senderos ATV dentro de Recapture Canyon y en su borde occidental, recompensando esencialmente el comportamiento ilegal y estableciendo permanentemente el acceso motorizado en el cañón.
Gracias por su atención.
